[实用新型]一种车轮轮辋刮渣机半自动上料卸料装置有效
申请号: | 201820353050.1 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN208007995U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 蔡长青;王征;刘辉 | 申请(专利权)人: | 长春工程学院 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74 |
代理公司: | 长春市东师专利事务所 22202 | 代理人: | 张铁生 |
地址: | 130012 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 刮渣 车轮轮辋 卸料装置 刮渣机 前支承 上料 半自动化生产 本实用新型 安全性能 导向装置 缓冲弹簧 框架结构 人工上料 生产效率 输送小车 锁紧螺母 运动装置 支承装置 锥形辊子 固定轴 后支承 槽型 对焊 光轴 轮辋 四轮 卸料 卸下 轮子 | ||
本实用新型公开了一种车轮轮辋刮渣机半自动上料卸料装置,它涉及一种车轮轮辋对焊后的轮辋送到刮渣机上进行刮渣、刮渣后从刮渣机上卸下;它包括机架、导向装置和输送小车;机架为框架结构,四轮运动装置包括4个槽型轮子、2根固定轴和8个锁紧螺母;支承装置包括前支承、后支承、2个锥形辊子、2根光轴和前支承缓冲弹簧。该装置采用半自动化生产,减轻了人工上料卸料劳动强度,增强了安全性能,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及设备上料装置,具体涉及一种车轮轮辋刮渣机半自动上料卸料装置,属于轮辋加工技术领域。
背景技术
车轮轮辋刮渣机主要用于各种轻型汽车、载重汽车、拖拉机等车轮轮辋焊缝的清理工作,刮去直筒状轮辋经焊接后在内外焊缝的焊渣及多余金属,可以保证轮辋焊缝的平整光洁,提高轮辋的制造质量。
现有的车轮轮辋刮渣机上下料装置通常采用人工方式,操作者工作强度大,伤害身心健康,易磕碰到车轮轮辋,产生报废或需重新补焊的轮辋,有时发生生产事故。
发明内容
本实用新型的目的在于提供车轮轮辋刮渣机半自动上料卸料装置,减轻劳动强度,提高工作效率。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种车轮轮辋刮渣机半自动上料卸料装置,它包括机架2、导向装置7和输送小车8。
所述的机架2为框架结构,其与车轮轮辋刮渣机的立柱1正面底部固定连接,机架2的底面与立柱1的底面平齐,并与地面紧密接触;
所述的导向装置7为2根平行的圆柱型导轨,与机架2的上表面精密接触,一端固定在立柱1上,另一端通过机架2的侧面立板10固定;
所述的输送小车8,它包括车架81、四轮运动装置82、支承装置83、手柄84;
车架81为直角型框架,其水平部分813由方钢围成,前端上方固定有1个前端弹簧缓冲器814,后端的2个圆孔与2个后端液力缓冲器812的钢筒8121上半部固定连接,后端的下部由2个后端液力缓冲器812钢筒8121的下部与钢板811固定连接;钢板811为长方体,其有3个同截面的光孔,两侧的2个用于穿过2个后端液力缓冲器812钢筒8121的下部,中间的光孔用于穿过1个中间弹簧缓冲器815的活塞杆8152;
2个后端液力缓冲器812由钢筒8121、活塞杆8122、密封组件8123、缓冲垫8124组成;活塞杆8122中部设有密封圈81221和液体孔81222;内部填充的流体超过液体孔81222的位置,达到后端液力缓冲器812外部受到冲击时起到减振的作用;
1个前端弹簧缓冲器814,其弹簧伸缩量可调;
1个中间弹簧缓冲器815,包括中间弹簧缓冲器缸体8151、中间弹簧缓冲器活塞杆8152、中间弹簧缓冲器调整螺母8153、中间弹簧缓冲器弹簧8154;
四轮运动装置82包括4个槽型轮子821,2根固定轴822和8个锁紧螺母823;槽型轮子821处于固定轴822的两端,与固定轴822设有间隙,保证槽型轮子自由转动,槽型轮子821的槽型轮廓与导向装置7的圆柱型导轨上表面紧密接触;固定轴822为光轴,通过车架81上的光孔固定在其水平框架上;螺母823配对使用,用于锁紧,防止槽型轮子821轴向窜动;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长春工程学院,未经长春工程学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820353050.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种储坯器驱动部件及储坯器
- 下一篇:一种直线转斜线连续送料装置