[实用新型]一种路灯灯杆喷漆后的降温装置有效
申请号: | 201820352842.7 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN208131416U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 李亚楠;王志军;陈晓燕 | 申请(专利权)人: | 河南新思维光电科技有限公司 |
主分类号: | B05D3/04 | 分类号: | B05D3/04 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 邹敏菲 |
地址: | 450000 河南省郑州市经济技*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 灯杆 喷漆 路灯灯杆 支撑装置 横梁 本实用新型 降温装置 快速降温 风扇 并排布置 电子器械 多组支架 档杆 竖向 支架 | ||
本实用新型涉及电子器械领域,公开了一种路灯灯杆喷漆后的降温装置,包括底板,底板四个角上设有竖向档杆,底板上设有多个风扇,底板上固定设有多组支架,支架上固定连接有横梁,横梁上设有灯杆支撑装置,灯杆支撑装置为多个并排布置的圆柱体。本实用新型可实现路灯灯杆喷漆后快速降温的目的,通过在底板上设置多个风扇及横梁上设置间隙小于灯杆宽度的圆柱体式灯杆支撑装置,可以实现灯杆喷漆后快速降温的目的。
技术领域
本实用新型涉及电子器械领域,具体是指一种路灯灯杆喷漆后的降温装置。
背景技术
路灯是我们城市建设中的基础设施,而路灯头长期暴露在室外,如果不对其做一些保护性措施,就会减少路灯的使用寿命,所以在路灯的表面喷涂一些保护性的漆以增加路灯的使用年限是十分必要的。
路灯灯杆的喷漆之后需要降温,然后才能进行下一步的操作,但是目前一般是将灯杆直接放置晾干,时间较长,而且晾干后还要转移到转运小车上,十分麻烦。
实用新型内容
基于以上问题,本实用新型提供了一种路灯灯杆喷漆后的降温装置。本实用新型可实现路灯灯杆喷漆后快速降温的目的,一方面,通过横梁上设置间隙小于灯杆宽度的圆柱体式灯杆支撑装置,增大了受热面积,另一方面,通过在底板上设置多个风扇,可以使喷漆后的灯杆的降温速度更快。
为解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:
一种路灯灯杆喷漆后的降温装置,包括底板,底板四个角上设有竖向档杆,底板上设有多个风扇,底板上固定设有多组支架,支架上固定连接有横梁,横梁上设有灯杆支撑装置,灯杆支撑装置为多个并排布置的圆柱体。
在本实用新型中,底板上设有多个风扇和多组支架,支架上连接有横梁,通过在横梁上设有多个并排等距布置的圆柱体式灯杆支撑装置,可以使灯杆的散热面积更大,经喷漆后的灯杆放置于支撑装置上后,为了使降温效果更好,同时打开底板上设置的多个风扇,这样就可以实现灯杆快速降温的目的。
作为一种优选的方式,圆柱体为多个,圆柱体等距布置,圆柱体之间的间隙小于灯杆的宽度。
作为一种优选的方式,支架为三角形。
作为一种优选的方式,支架的顶部挖有半圆形凹槽。
作为一种优选的方式,底板下方设有多个滚轮。
作为一种优选的方式,风扇的出风面朝向上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型可实现路灯灯杆喷漆后快速降温的目的,一方面,通过横梁上设置间隙小于灯杆宽度的圆柱体式灯杆支撑装置,增大了受热面积,另一方面,通过在底板上设置多个风扇,可以使喷漆后的灯杆的降温速度更快;
(2)本实用新型通过设置多个等间距布置的圆柱体,且圆柱体之间的间隙小于灯杆的宽度,可以增大灯杆的散热面积;
(3)本实用新型通过将支架设置为三角形,可以增强装置的稳定性;
(4)本实用新型通过支架的顶部挖有半圆形凹槽,可以便于安装横梁;
(5)本实用新型通过在底板下方设有多个滚轮,可以使移动装置的操作更省力;
(6)本实用新型通过风扇的出风面朝向上,可以使喷漆后的灯杆的降温速度更快。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中,1底板,2支架,3横梁,4圆柱体,5风扇,6滚轮,7竖向档杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
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