[实用新型]固定减震组合环

说明书

本实用新型适用于散热器加工技术领域，提供了一种固定减震组合环，包括两个减震半环，所述减震半环对称设置，且所述减震半环上端厚度小于下端厚度，所述减震半环包括直边段和斜边段，所述直边段长度小于斜边段长度，所述减震半环硬度为65～75°，所述减震半环上端直径长度为80～90mm，所述减震半环下端直径长度为95～110mm。借此，本实用新型能够对进出水管进行保护，防止其在使用过程中出现水管根部焊缝开裂，提高水管的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及散热器加工技术领域，尤其涉及一种固定减震组合环。

背景技术

汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。最常见的汽车散热器的结构形式可分为直流型和横流型两类。散热器芯部的结构形式主要有管片式和管带式两大类。管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成，冷却管大多采用扁圆形截面，以减小空气阻力，增加传热面积。目前大型散热器进出水管多为单支撑，如果进出水管较长，则在使用中震动会造成水管根部焊缝开裂。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种固定减震组合环，其可以对进出水管进行保护，防止其在工作过程中出现开裂，提高进出水管的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种固定减震组合环，包括两个减震半环，所述减震半环对称设置，且所述减震半环上端厚度小于下端厚度，所述减震半环包括直边段和斜边段，所述直边段长度小于斜边段长度，所述减震半环硬度为65～75°，所述减震半环上端直径长度为80～90mm，所述减震半环下端直径长度为95～110mm。

根据本实用新型的固定减震组合环，所述减震半环整体高度为50mm，所述直边段高度为20mm。

根据本实用新型的固定减震组合环，所述斜边段长度为直边段高度的两倍，所述斜边段长度为40mm。

根据本实用新型的固定减震组合环，所述减震半环硬度为72°。

根据本实用新型的固定减震组合环，所述减震半环上端直径长度为86mm，所述减震半环下端直径长度为102mm。

根据本实用新型的固定减震组合环，所述斜边段上设有均匀分布的防滑点或防滑纹。

本实用新型提供了一种固定减震组合环，包括两个减震半环，所述减震半环对称设置，且所述减震半环上端厚度小于下端厚度，通过减震半环对进出水管焊接处进行保护，防止其在工作过程中因为晃动而出现裂缝现象。所述减震半环包括直边段和斜边段，所述直边段长度小于斜边段长度，利用斜边段对减震半环的位置进行限位固定，使其能够在进出水管的位置固定，从而达到对进出水管的保护，延长其使用寿命，降低加工成本。所述减震半环硬度为65～75°，能够最大程度的对进出水管进行保护，延长其使用寿命，降低维修成本。所述减震半环上端直径长度为80～90mm，所述减震半环下端直径长度为95～110mm，通过上窄下宽的样式，使其能够在进出水管前端部与水室交合部分固定，增强其在工作状态中的稳定性。本实用新型的有益效果：通过对进出水管根部添加减震半环，使其在工作过程中对进出水管进行更好的保护，防止其因震动而出现裂缝现象，降低维修成本，延长进出水管的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的使用状态示意图；

图3是本实用新型的主视图；

图4是本实用新型的俯视图；

在图中，1-减震半环，11-直边段，12-斜边段，2-水室，3-进出水管。

具体实施方式