[实用新型]一种高性能齿轮减速机

说明书

本实用新型公开了一种高性能齿轮减速机，属于减速机领域，包括箱体、输入轴、中间齿轴、输出轴、齿套、中间齿轮、以及输出齿轮；箱体包括左面板和与左面板相对的右面板；左面板上由下至上依次嵌入有第一轴座、第二轴座、第三轴座；右面板上设有与第二轴座位置对应的第四轴座、以及与第三轴座位置对应的第五轴座。本实用新型公开一种高性能齿轮减速机，在箱体的左面板和右面板上嵌入五个轴座，轴座的两侧与箱体的上表面垂直，减少安装于轴座上的轴的轴向扭矩，使减速机在工作过程中的振动减小，提高了减速机的传动精度。

技术领域

本实用新型涉及减速机领域，更具体的，涉及一种高性能齿轮减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传动转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

然而，减速机在运转过程中，安装齿轮的轴由于负载的带动，轴承受有轴向的扭矩，使得整个减速机构在运转过程中振动加大，传动精度较低。

综上所述，需要设计出有一种减速机来改善上述不足。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种高性能齿轮减速机，本实用新型包括箱体，箱体上安装有输入轴、中间齿轴和输出轴，输入轴上安装有齿套，中间齿轴的轴部安装有中间齿轮与齿套啮合，输出轴上安装有输出齿轮与中间齿轴的齿部啮合。在箱体的左面板和右面板上嵌入五个轴座，轴座的两侧与箱体的上表面垂直，减少安装于轴座上的轴的轴向扭矩，使减速机在工作过程中的振动减小，提高了减速机的传动精度。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供了一种高性能齿轮减速机，包括箱体、输入轴、中间齿轴、输出轴、齿套、中间齿轮、以及输出齿轮；

所述箱体包括左面板和与所述左面板相对的右面板；

所述左面板上由下至上依次嵌入有第一轴座、第二轴座、第三轴座；

所述右面板上设有与所述第二轴座位置对应的第四轴座、以及与所述第三轴座位置对应的第五轴座；

所述输入轴的一端安装于所述第一轴座内，所述输入轴的另一端安装于所述齿套内；

所述中间齿轴的一端安装于所述第二轴座内，所述中间齿轴的另一端安装于所述第四轴座内，

所述输出轴的一端安装于所述第三轴座内，所述输出轴的另一端安装于所述第五轴座内；

所述中间齿轮套设于所述中间齿轴上，且所述中间齿轮与所述齿套的齿部啮合；

所述输出齿轮套设于所述输出轴上，且所述输出齿轮与所述中间齿轴的齿部啮合；

所述第一轴座截面的外轮廓、所述第二轴座截面的外轮廓、所述第三轴座截面的外轮廓、所述第四轴座截面的外轮廓、以及所述第五轴座截面的外轮廓均为长方形；

所述第一轴座与所述左面板接触的两侧面、所述第二轴座所述左面板接触的两侧面、以及所述第三轴座与所述左面板接触的两侧面均与所述左面板的上表面垂直；

所述第四轴座与所述右面板接触的两侧面、以及所述第五轴座与所述右面板接触的两侧面均与所述右面板的上表面垂直。

可选地，所述齿套齿部的齿数小于所述中间齿轮的齿数。

可选地，所述中间齿轴齿部的齿数小于所述输出齿轮的齿数。

可选地，所述输入轴的所述另一端通过花键与所述齿套连接。

可选地，所述箱体内部空间的截面为长方形。