[实用新型]一种减震防摔的儿童自行车

说明书

本实用新型公开了一种减震防摔的儿童自行车，包括主体、第一弹簧、后套杆、六角螺母、连接支架、第一固定卡、滑动滑轨和踏板，所述主体右方设置有前套杆，且前套杆的下方设置有主轴，所述第一弹簧设置在前套杆的内部，且第一弹簧的上方固定有把手，所述第一固定卡设置在主体上，且主体内设置有连接杆，所述滑动滑轨固定在调节区内，且滑动滑轨内安装有靠背，所述靠背左侧设置有第二固定卡，所述踏板设置在主体上。该减震防摔的儿童自行车，设置有连接支架、从动轮，设置有两组从动轮，且从动轮每两个为一组，通过连接支架将从动轮固定在轮胎的左右两侧，使自行车在行驶的过程中，底盘更加的稳定，不会发生使用者摔倒的情况。

技术领域

本实用新型涉及儿童自行车技术领域，具体为一种减震防摔的儿童自行车。

背景技术

随着人们生活水平的不断优化，人们的消费能力也在不断的提高，孩子的安全又是每个家庭所关心的，所以现在有关孩子的一些用品，都注重的是孩子的安全保护，比如现在的儿童自行车使用率高，所以现在的儿童自行车都在不断的进行改进。

但是现在的儿童自行车有这样的缺点，不具有减震的功能，且儿童自行车底盘不稳，容易导致儿童摔落，同时不方便对儿童椅的靠背进行调节，因此要对现在的儿童自行车进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震防摔的儿童自行车，以解决上述背景技术提出的目前市场上的不具有减震的功能，且儿童自行车底盘不稳，容易导致儿童摔落，同时不方便对儿童椅的靠背进行调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震防摔的儿童自行车，包括主体、第一弹簧、后套杆、六角螺母、连接支架、第一固定卡、滑动滑轨和踏板，所述主体右方设置有前套杆，且前套杆的下方设置有主轴，所述第一弹簧设置在前套杆的内部，且第一弹簧的上方固定有把手，所述后套杆安装在主体的左侧，且后套杆的内部设置有第二弹簧，所述六角螺母连接在主轴上，且主轴上固定有轮胎，所述连接支架设置在轮胎的前侧，且连接支架上连接有从动轮，所述第一固定卡设置在主体上，且主体内设置有连接杆，所述连接杆上固定有座椅，且座椅上设置有调节区，所述滑动滑轨固定在调节区内，且滑动滑轨内安装有靠背，所述靠背左侧设置有第二固定卡，所述踏板设置在主体上。

优选的，所述前套杆和主轴为卡合结构，且主轴设置有两个，并且前套杆和把手为套接结构。

优选的，所述后套杆通过第二弹簧和主轴构成伸缩结构，且主轴通过六角螺母和主体构成螺纹结构。

优选的，所述连接支架通过六角螺母和主轴为拆卸结构，且连接支架和从动轮为旋转结构，并且轮胎的底端和从动轮的底端处在同一水平面，而且从动轮设置有两组共四个，同时从动轮关于主轴两两对称。

优选的，所述连接杆的外部半径和主体的内部半径大小相同，且连接杆和主体构成滑动结构，并且连接杆通过第一固定卡和主体为螺纹连接。

优选的，所述滑动滑轨设置有两条，且滑动滑轨和调节区为一体结构，并且滑动滑轨和靠背为活动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该减震防摔的儿童自行车：

1.设置有前套杆、第一弹簧、后套杆和第二弹簧，在儿童骑行时，当自行车行驶在坑凹不平的路段，自行车前套杆内部的第一弹簧和后套杆内部的第二弹簧会进行伸缩，使自行车的主体不会发生较大的波动，进而实现减震的功能；

2.设置有连接支架、从动轮，设置有两组从动轮，且从动轮每两个为一组，通过连接支架将从动轮固定在轮胎的左右两侧，使自行车在行驶的过程中，底盘更加的稳定，不会发生使用者摔倒的情况；

3.设置有滑动滑轨、靠背和第二固定卡，在使用者进行使用前，先对第二固定卡进行旋转，使靠背可以在滑动滑轨内进行滑动，调节靠背的位置，当靠背位置调节完毕后，再对第二固定卡进行旋转，使靠背在滑动滑轨的位置固定，该装置更加的实用，使用方便。