[实用新型]一种防磨损齿轮

说明书

本实用新型的一种防磨损齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体的圆周面上均匀开设有齿牙，相邻所述齿牙之间开设有牙槽，所述齿轮本体的中心位置开设有轴孔，所述轴孔的内圆周面上开设有限位槽，所述齿轮本体的圆周面上套设有防磨套环，所述防磨套环从内圆周到外圆周分别包括第一耐磨层、缓冲层、加强层和第二耐磨层，所述防磨套环通过螺栓和螺母与齿轮本体相连，所述防磨套环的外圆周面上设置有润滑薄膜，所述轴孔和限位槽的内表面均喷涂有防磨涂层，本实用新型不仅减缓了齿轮与齿轮之间、齿轮与轴之间的摩擦力，而且提高了齿轮与齿轮之间、齿轮与轴之间的耐磨能力，防止齿轮磨损，从而延长了齿轮的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，特别涉及一种防磨损齿轮。

背景技术

齿轮是一种轮缘上设计有齿轮，靠齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，通过驱动电机随转轴转动，齿轮的用途极广，被广泛应用于各种机械的传动装置中，但由于齿轮的外缘是锯齿状的，加上现有齿轮多数没有防磨结构，在长期啮合转动过程中，齿轮会受到很大的磨损，严重时会造成齿轮位置错位，影响机械的正常运行，同时也会对机械造成损坏，从而极大影响了工作的效率。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提出了一种防磨损齿轮，不仅减缓了齿轮与齿轮之间、齿轮与轴之间的摩擦力，而且提高了齿轮与齿轮之间、齿轮与轴之间的耐磨能力，防止齿轮磨损，从而延长了齿轮的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种防磨损齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体的圆周面上均匀开设有齿牙，相邻所述齿牙之间开设有牙槽，所述齿轮本体的中心位置开设有轴孔，所述轴孔的内圆周面上开设有限位槽，所述齿轮本体的圆周面上套设有防磨套环，所述防磨套环从内圆周到外圆周分别包括第一耐磨层、缓冲层、加强层和第二耐磨层，所述防磨套环的前后圆周侧面上均设置有均匀分布的固定块，所述防磨套环的前后圆周侧面上的所述固定块错开分布，所述固定块上开设有螺纹孔，所述齿轮本体的圆周侧面上开设有相应的螺纹孔，所述防磨套环通过螺栓和螺母与齿轮本体相连，所述第一耐磨层为碳化硅耐磨层，所述缓冲层为聚氨酯缓冲层，所述加强层为碳化硼加强层，所述第二耐磨层为高铬铸铁耐磨层，所述防磨套环的外圆周面上设置有润滑薄膜，所述润滑薄膜通过粘结层与所述防磨套环相结合，所述轴孔和限位槽的内表面均喷涂有防磨涂层。

优选的，所述防磨套环与齿轮本体之间设置有橡胶过度垫。

优选的，所述螺纹孔与螺栓之间、所述螺栓与螺母之间均设置有橡胶密封圈。

优选的，所述防磨套环前后圆周侧面上的固定块的数量均为4块。

优选的，所述限位槽的数量为4个，且呈十字形分布在所述轴孔的内圆周上。

优选的，所述防磨涂层为石墨烯耐磨涂层。

优选的，所述粘结层为环氧树脂粘结层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提出的一种防磨损齿轮，在齿轮本体的圆周面上套设有防磨套环，该防磨套环从内圆周到外圆周分别包括第一耐磨层、缓冲层、加强层和第二耐磨层，并且在轴孔和限位槽的内表面均喷涂有防磨涂层，不仅减缓了齿轮与齿轮之间、齿轮与轴之间的摩擦力，而且提高了齿轮与齿轮之间、齿轮与轴之间的耐磨能力，防止齿轮磨损，从而延长了齿轮的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中的防磨套环的结构示意图。

图中：1-齿轮本体，2-防磨套环，11-齿牙，12-牙槽，13-轴孔，14-限位槽，21-固定块，22-螺纹孔。

具体实施方式