[实用新型]一种节能双用推动器有效

专利信息
申请号: 201820347648.X 申请日: 2018-03-14
公开(公告)号: CN208295003U 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 吴亮;康毅;韩艳慧 申请(专利权)人: 焦作市银星制动器有限公司
主分类号: F16D65/14 分类号: F16D65/14;F16D121/20;F16D121/04
代理公司: 焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙) 41133 代理人: 聂智良
地址: 454750 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 接线盒 推动器 电磁铁 保护装置 叶轮 电机 活塞 绝缘管套 控制装置 工作仓 进线孔 绝缘套 上引线 下引线 叶轮仓 液压缸 双用 电磁控制装置 节能 本实用新型 电机转子轴 节能高效 内部设置 低耗能 低噪音 电连接 内壁 衔铁 贯穿
【说明书】:

实用新型公开了一种节能双用推动器,包括电机、液压缸、叶轮、连杆、活塞和接线盒,液压缸分为下部的叶轮仓和上部的工作仓,叶轮位于叶轮仓中,与电机转子轴相连接,接线盒固定连接于电机的一侧,包括电磁铁和控制装置,电磁铁设置于工作仓的顶部,活塞为衔铁,电磁铁和电机与控制装置电连接;接线盒的一侧分别贯穿设置有上引线和下引线,接线盒的底部设置有进线孔,接线盒内部设置有保护装置,保护装置包含进线孔内壁上设置的绝缘套,及由该绝缘套引出的至少两个绝缘管套,其中两个绝缘管套的分别套设在上引线和下引线上。通过电磁控制装置的低耗能来代替推动器的高耗能,推动器定位安全可靠,节能高效、低噪音。

技术领域

本实用新型属于机械设备领域,具体地,涉及一种节能双用推动器。

背景技术

电力液压推动器是制动器的驱动装置,是一种集电机,离心泵,油缸为一体,结构紧凑的驱动装置。一般包括电机、液压缸、连杆、活塞和叶轮,连杆与活塞连接。当接通推动器电源,电机旋转带动叶片产生压力油,利用叶轮的高速旋转在液压缸内产生压差,推动活塞及连杆向上运行,完成驱动功,达到预定行程后维持其推力。电机断电后,电机及叶片停止转动不再产生压力油,失去油压,活塞及连杆在外力作用下恢复原位复位。

以常规电机为动力源的推动器,起动后就以额定的转速运行,而推动器在打开以后就需要一直维持,此时电机还是以额定的转速在运行,此时电机就会发热,即增加了能量损耗又减少了电机的寿命。普通推动器按每台1.1KW功率估计,电费按每度0.68元,按每月工作30天,每年工作11个月来计算,11月×30天×1.1KW×24小时×0.68元=5924.16元,每台推动器每年电费约0.6万元。经计算,单纯以电机为动力源的推动器,能量损耗严重。

另外,推动器的接线盒部分,由于电路复杂,很容易出现漏电的现象,而现有的接线盒绝缘效果不理想,不仅影响推动器的正常运行,而且存在误触电的弊端。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足,本实用新型提供了一种节能双用推动器,通过内置式电磁控制装置和推动器配合实现双向控制,达到节能安全高效、低噪音,而且在推动器的接线盒内设有保护装置,可有效防止电路问题。

为了达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种节能双用推动器,包括电机、液压缸、叶轮、连杆、活塞和接线盒,电机位于液压缸的下方,液压缸分为下部的叶轮仓和上部的工作仓,叶轮位于叶轮仓中,与电机转子轴相连接,连杆和连接在连杆上的活塞位于工作仓中,活塞外部设有缸套,缸套与液压缸缸体组合为一体,接线盒固定连接于电机的一侧,还包括电磁铁和控制装置,所述电磁铁设置于工作仓的顶部,所述活塞为衔铁,电磁铁和电机与控制装置电连接;所述接线盒的一侧分别贯穿设置有上引线和下引线,接线盒的底部设置有进线孔,接线盒内部设置有保护装置,保护装置包含进线孔内壁上设置的绝缘套,及由该绝缘套引出的至少两个绝缘管套,其中两个绝缘管套分别套设在上引线和下引线上。

本实用新型中,所述连杆外设置有护管,所述液压缸上端设置有注油螺塞、下端设有中间法兰,叶轮仓设有导流环,所述液压缸内包含平衡气室,电机下端设有底座。

优选地,所述电磁铁为内置式直流电磁铁,其包括内置扼铁。电磁铁采用内置式布置,将其全部密封在缸体内侧,避免外界的干扰,提高了产品的安全性、稳定性。电磁铁采用直流控制,具有启动电压低,维持转换能耗低等优点。

优选地,所述电机为双压型电机。

优选地,所述绝缘套和绝缘管套为一体结构。所述绝缘套和绝缘管套以环氧树脂为材料制得。绝缘管套的形状与被套设线路的走向相匹配,可对各线路进行绝缘保护,安全可靠。

本实用新型的控制装置采用先进的PLC可编程逻辑控制器优化设计电气电路,延时控制推动器和电磁控制装置的动作,全自动化控制,可根据工作条件要求延时时间的调整,其电路控制安全可靠,自动化程度高。

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