[实用新型]一种抗沉降的窄小混凝土轨道基础

说明书

本实用新型公开了一种抗沉降的窄小混凝土轨道基础，解决了现有的窄小轨道基础容易产生不均匀沉降的问题。包括混凝土基础底座（1）和钢轨（5），在混凝土基础底座（1）上设置有底部加固钢板（2），在底部加固钢板（2）上设置有聚氨酯弹性纤维垫板（3），在聚氨酯弹性纤维垫板（3）上设置有顶部加固钢板（4），在顶部加固钢板（4）上设置有钢轨（5），在顶部加固钢板（4）与钢轨（5）之间设置有钢轨弹性扣件（6），在混凝土基础底座（1）、底部加固钢板（2）、聚氨酯弹性纤维垫板（3）和顶部加固钢板（4）之间设置有加固钢板弹性扣件（7）。防止了基础的变形，大大增强其安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土轨道，特别涉及一种可抗沉降的窄小的混凝土轨道基础。

背景技术

各类窄小轨道基础，譬如混凝土桥式轨道基础、厂房天车混凝土轨道基础、工业多用动力小车轨道基础等混凝土轨道基础，往往具有基础截面窄小和运行过程中承受压强较大的特征；由于承载面积小，受力不均匀，特别容易产生不均匀沉降，而该沉降极易诱发路轨的不可逆破坏，导致行车中断，影响到了正常的生产秩序，甚至有可能触发安全事故。

发明内容

本实用新型提供了一种抗沉降的窄小混凝土轨道基础，解决了现有的窄小轨道基础容易产生不均匀沉降的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

一种抗沉降的窄小混凝土轨道基础，包括混凝土基础底座和钢轨，在混凝土基础底座上设置有底部加固钢板，在底部加固钢板上设置有聚氨酯弹性纤维垫板，在聚氨酯弹性纤维垫板上设置有顶部加固钢板，在顶部加固钢板上设置有钢轨，在顶部加固钢板与钢轨之间设置有钢轨弹性扣件，在混凝土基础底座、底部加固钢板、聚氨酯弹性纤维垫板和顶部加固钢板之间设置有加固钢板弹性扣件。

在聚氨酯弹性纤维垫板上设置有中层加固钢板，在中层加固钢板上设置有第二层聚氨酯弹性纤维垫板，在第二层聚氨酯弹性纤维垫板设置有顶部加固钢板；在混凝土基础底座上是间隔地设置有长方形的顶部加固钢板，顶部加固钢板的长为1500毫米，顶部加固钢板的宽为550毫米，两相邻的顶部加固钢板的间距为300毫米，在顶部加固钢板上设置的两相邻的钢轨弹性扣件的间距为450毫米。

本实用新型延长了轨道基础的使用寿命，装置构配件更换方便，基本不影响基础上部的行车；改变以往轨道基础发生破坏后无法行车，且修复及养护所用时间长的状态，防止了基础的变形，大大增强其安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型在俯视方向上的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

一种抗沉降的窄小混凝土轨道基础，包括混凝土基础底座1和钢轨5，在混凝土基础底座1上设置有底部加固钢板2，在底部加固钢板2上设置有聚氨酯弹性纤维垫板3，在聚氨酯弹性纤维垫板3上设置有顶部加固钢板4，在顶部加固钢板4上设置有钢轨5，在顶部加固钢板4与钢轨5之间设置有钢轨弹性扣件6，在混凝土基础底座1、底部加固钢板2、聚氨酯弹性纤维垫板3和顶部加固钢板4之间设置有加固钢板弹性扣件7。

在聚氨酯弹性纤维垫板3上设置有中层加固钢板，在中层加固钢板上设置有第二层聚氨酯弹性纤维垫板，在第二层聚氨酯弹性纤维垫板设置有顶部加固钢板4；在混凝土基础底座1上是间隔地设置有长方形的顶部加固钢板4，顶部加固钢板4的长为1500毫米，顶部加固钢板4的宽为550毫米，两相邻的顶部加固钢板4的间距为300毫米，在顶部加固钢板4上设置的两相邻的钢轨弹性扣件6的间距为450毫米。

在混凝土刚性基础充分受力前提下，增加适度弹性装置，防止行车过程中出现“硬碰硬”。上部采用在轨道两侧增设弹条扣件与混凝土基础表层钢板构件扣接增加整体弹性，下部在混凝土基础上开凿宽550毫米、高90毫米的矩形槽，并采用环氧树脂将三层钢板每层厚10毫米、两层聚氨酯弹性纤维每层厚30毫米粘结形成弹性装置，在矩形槽内涂刷环氧树脂粘结剂后填充，保证基础与弹性装置的整体性；从而提高混凝土基础的弹性变形量，防止受力不均发生破坏。