[实用新型]一种新型蓄电池外壳有效
| 申请号: | 201820347453.5 | 申请日: | 2018-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN207909922U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
| 发明(设计)人: | 郭俊 | 申请(专利权)人: | 湖北中台光源科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02;H01M2/20 |
| 代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 张红;程立民 |
| 地址: | 432600 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型蓄电池 航空插头 壳盖 壳体 本实用新型 防雨罩 滑行轮 拉杆 蓄电池技术领域 蓄电池 对角 固定钢片 壳体上部 螺钉安装 防尘 传统的 上端面 防雨 接线 扣接 雨罩 密封 搬运 组装 一体化 | ||
本实用新型属于蓄电池技术领域,公开了一种新型蓄电池外壳,所述新型蓄电池外壳设置有:防雨罩、壳盖、壳体、拉杆、滑行轮、航空插头;所述壳体上部扣接壳盖,所述壳盖上方扣接防雨罩,所述防雨罩上端面对角嵌装有一组航空插头;所述壳体底部边侧中央通过固定钢片和若干螺钉安装一组滑行轮;所述壳体前测中部一体化有拉杆。本实用新型通过采用航空插头,避免了传统的复杂的蓄电池接线,防尘防雨、密封严实,组装便捷,搬运方便。
技术领域
本实用新型属于蓄电池技术领域,尤其涉及一种新型蓄电池外壳。
背景技术
蓄电池是世界上广泛使用的一种化学电源,现有蓄电池的电极连接脚为了接线方便,大多是设置壳体顶部,这种方式的缺点在于放置时间一长,电极连接脚上会满落灰尘,影响接触性能,而且雨天在户外使用时,雨水会落在电极连接脚上,会给使用带来安装隐患,同时,电极连接脚采用传统接线铜排,在电极连接脚与外部线路连接时,采用传统的DT型或SC型接线鼻连线,接线复杂;而且现有的蓄电池大多都是提手式的,搬动劳动强度大,尤其是较大型的蓄电池,搬运很不方便。
现有蓄电池无防水盖,同时,电极连接脚采用传统接线铜排,在电极连接脚与外部线路连接时,采用传统的DT型或SC型接线鼻连线,接线复杂;而且现有的蓄电池大多都是提手式的,搬动劳动强度大,尤其是较大型的蓄电池,搬运很不方便。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种新型蓄电池外壳。
本实用新型是这样实现的,一种新型蓄电池外壳,所述新型蓄电池外壳设置有:防雨罩、壳盖、壳体、拉杆、滑行轮、航空插头;
所述壳体上部扣接壳盖,所述壳盖上方扣接防雨罩,所述防雨罩上端面对角嵌装有一组航空插头;
所述壳体底部边侧中央通过固定钢片和若干螺钉安装一组滑行轮;
所述壳体前测中部一体化有拉杆。
进一步,所述壳盖、防雨罩两侧中部一体化有一组槽孔,所述壳体上部两端中部通过螺丝安装一组搭钩,所述搭钩与槽孔对应。
进一步,所述拉杆的把手上设有防滑手胶带。
进一步,所述航空插头包含内嵌头、插头;所述内嵌头安装有第一绝缘体,所述第一绝缘体内部中央内嵌有若干插针接触件,所述插针接触件两端内嵌一组定位孔;所述插头安装有与第一绝缘体对应的第二绝缘体,所述第二绝缘体前端连接插针件,所述第二绝缘体后端连接操作件,所述操作件后端连接电缆连接件。
本实用新型通过采用航空插头,避免了传统的复杂的蓄电池接线,防尘防雨、密封严实,组装便捷,搬运方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的新型蓄电池外壳结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的新型蓄电池外壳的内嵌头结构示意图;
图3是本实用新型实施例提供的新型蓄电池外壳的插头的结构示意图;
图中:1、防雨罩;2、壳盖;3、壳体;4、拉杆;5、槽孔;6、搭钩;7、滑行轮;8-1、内嵌头;8-1-1、插针接触件;8-1-2、定位孔;8-1-3、第一绝缘体;8-2、插头;8-2-1、插针件;8-2-2、第二绝缘体;8-2-3、操作件;8-2-4、电缆连接件。
具体实施方式
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