[实用新型]一种隧洞内简易起吊装置

说明书

本实用新型公开了一种隧洞内简易起吊装置，包括主梁、行走小车、起吊组件，所述主梁一端固定在隧洞内的管片上，另一端固定在与隧洞连通的内部连接洞的岩壁上，所述可移动的行走小车设于主梁上，所述起吊组件设于行走小车上，所述主梁设置为两根，两根主梁沿着隧洞的长度方向前后并排设置，两根主梁上均设有行走小车和起吊组件。本实用新型实现了在隧洞内拆除错车平台，加快拆除进度，对原有轨道施工车辆通行和施工不构成任何影响，操作简单方便，使用安全可靠，需要使用时由人工牵引到位，不使用时，可将行走小车推至靠岩壁一侧的主梁上放置，不影响其他设备、人员的通行和TBM正常施工。

技术领域

本实用新型涉及隧道掘进施工领域，尤其涉及一种隧洞内简易起吊装置。

背景技术

TBM设备隧道洞（以下简称隧洞）内施工需要采用矿用机车牵引的编组列车运送工作人员和材料或除渣，由于受到施工位置的限制，隧洞内采用的是轨道单行线，为了错车需要，洞内设置了错车平台，平台由每节拼装组成，TBM施工完成拆除时应随TBM整机一起牵引至洞外按节拆除，待TBM整机拆除完成后方可拆除平台，这样的拆除流水作业工期较长，会影响其他工序施工。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种可在隧洞内拆除错车平台，加快了拆除进度，对原有轨道施工车辆通行和施工不构成任何影响的隧洞内简易起吊装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种隧洞内简易起吊装置，包括主梁、行走小车、起吊组件，所述主梁一端固定在隧洞内的管片上，另一端固定在与隧洞连通的内部连接洞的岩壁上，所述可移动的行走小车设于主梁上，所述起吊组件设于行走小车上，所述主梁设置为两根，两根主梁沿着隧洞的长度方向前后并排设置，两根主梁上均设有行走小车和起吊组件。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述起吊组件包括手动葫芦和起吊钢丝绳，所述手动葫芦挂于行走小车上，所述起吊钢丝绳用于连接手动葫芦的吊钩和起吊物。

所述主梁两侧具有翼缘板，所述行走小车包括四个行走轮、两个挡板、两个控制轴和一个挂板，四个行走轮两两分设于主梁两侧的翼缘板上，两个挡板分别设置在主梁两侧，且每个挡板与单侧的两个行走轮连接，所述控制轴设于行走轮下方，且两端分别穿设在两个挡板上，所述挂板穿设于两个控制轴上，所述挂板中部设有挂孔，所述手动葫芦的固定挂钩挂于所述挂孔上。

所述控制轴的中部具有轴肩，所述挡板内侧与所述轴肩抵靠，外侧通过锁紧螺母锁紧。

所述主梁位于隧洞内管片的一端部分插于管片的抓取孔内，所述主梁的该端通过第一支撑杆和第二支撑杆支撑，所述第一支撑杆和第二支撑杆均支承于管片上。

所述第一支撑杆和第二支撑杆支承于管片上的同一点，所述第一支撑杆与主梁垂直，所述第二支撑杆与主梁之间具有锐角。

所述主梁位于内部连接洞的岩壁的一端与所述岩壁内预埋的锚杆连接，且主梁的该端通过第三支撑杆支撑，所述第三支撑杆支承于所述岩壁上，并与主梁之间具有锐角。

所述锚杆上焊接一钢板，所述钢板与岩壁间浇筑混凝土，所述主梁位于岩壁的一端焊接在钢板上。

所述主梁于岩壁的一端低于主梁于管片的一端。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的隧洞内简易起吊装置，拆除地点设置在隧洞与内部连接洞交接的地方，在该拆除地点安装起吊装置，通过起吊装置将拆卸后的多个单节错车平台一一吊至内部连接洞，实现了在隧洞内拆除错车平台，加快拆除进度，对原有轨道施工车辆通行和施工不构成任何影响，操作简单方便，使用安全可靠，需要使用时由人工牵引到位，不使用时，可将行走小车推至靠岩壁一侧的主梁上放置，不影响其他设备、人员的通行和TBM正常施工。