[实用新型]用于车辆的可移除窗玻璃组件和无框乘客门、以及车辆

说明书

本实用新型提供了一种用于车辆的可移除窗玻璃组件，包括：不可伸缩的窗玻璃，不可伸缩的窗玻璃包括分隔件侧和底侧；门附接突出部，门附接突出部附接到不可伸缩的窗玻璃，以使门附接突出部从底侧延伸；以及分隔框条，分隔框条附接到不可伸缩的窗玻璃的分隔件侧；其中，分隔框条延伸超过不可伸缩的窗玻璃的底侧。本实用新型还提供了用于车辆的无框乘客门以及车辆。本实用新型的目的在于提供用于车辆的可移除窗玻璃组件和无框乘客门、以及车辆，以至少实现对不可伸缩的窗玻璃进行保护并且便于对无框乘客门进行移除。

技术领域

本实用新型总体涉及具有无框乘客门的车辆，包括具有敞篷式车顶和可移除无框乘客门的车辆。

背景技术

一些乘客门窗玻璃不容易缩回到乘客门的内部。当车门没有窗玻璃(称为“无框门”)并且车辆具有敞篷式车顶时，窗玻璃无法缩回到车门的内部是不利的。另外，当无框门从车架上移除时，窗玻璃无法缩回到无框门的内部是不利的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于车辆的可移除窗玻璃组件和无框乘客门、以及车辆，以至少实现对不可伸缩的窗玻璃进行保护并且便于对无框乘客门进行移除。

根据本实用新型的实施例，提供了一种用于车辆的可移除窗玻璃组件，包括：不可伸缩的窗玻璃，不可伸缩的窗玻璃包括分隔件侧和底侧；门附接突出部，门附接突出部附接到不可伸缩的窗玻璃，以使门附接突出部从底侧延伸；以及分隔框条，分隔框条附接到不可伸缩的窗玻璃的分隔件侧；其中，分隔框条延伸超过不可伸缩的窗玻璃的底侧。

根据本实用新型的实施例，门附接突出部包括至少两个臂，并且其中，分隔框条平行于至少两个臂。

根据本实用新型的实施例，提供了一种用于车辆的无框乘客门，包括：外部面板和内部面板，外部面板和内部面板形成腔室并且限定腰线；以及位于腔室内的接收器，接收器具有邻近腰线的顶面以收纳附接到不可伸缩的窗玻璃的门附接突出部。

根据本实用新型的实施例，进一步包括前端和后端，前端具有前向高度并且后端具有后部高度，其中，前向高度大于后部高度，并且接收器定位成比前端更靠近后端。

根据本实用新型的实施例，接收器包括垂直于腰线设置的至少两个孔。

根据本实用新型的实施例，接收器包括：水平部分和垂直部分，垂直部分垂直于水平部分并且长于水平部分；以及至少两个孔，至少两个孔设置在水平部分内并且平行于垂直部分。

根据本实用新型的实施例，接收器进一步包括前向表面以及设置在前向表面内以部分地围绕可伸缩的窗玻璃的通道。

根据本实用新型的实施例，提供了一种车辆，包括：可移除窗玻璃组件，可移除窗玻璃组件包括不可伸缩的窗玻璃以及附接到不可伸缩的窗玻璃的门附接突出部；无框乘客门，无框乘客门包括：外部面板和内部面板，外部面板和内部面板形成腔室并且限定腰线；以及位于腔室内的接收器，接收器具有邻近腰线的顶面以收纳附接到不可伸缩的窗玻璃的门附接突出部；可伸缩的窗玻璃，可伸缩的窗玻璃大于不可伸缩的窗玻璃；可伸缩的窗玻璃可在向下位置和向上位置之间移动，其中在向下位置可伸缩的窗玻璃完全容纳在腰线下方的腔室中，在向上位置可伸缩的窗玻璃部分地容纳在腔室中并且部分地在腰线上方延伸；并且可移除窗玻璃组件具有附接位置和分离位置，其中，在附接位置，接收器收纳门附接突出部并与门附接突出部附接，并且其中，在分离位置，接收器未收纳门附接突出部并且未与门附接突出部附接。

根据本实用新型的实施例，可移除窗玻璃组件进一步包括附接到不可伸缩的窗玻璃的分隔框条；其中，当可伸缩的窗玻璃处于向上位置并且可移除窗玻璃组件处于附接位置时，分隔框条设置在不可伸缩的窗玻璃与可伸缩的窗玻璃之间；并且其中，当可移除窗玻璃组件处于附接位置时，分隔框条的一部分位于腔室中。