[实用新型]用于半挂车的制动气路系统有效
| 申请号： | 201820346673.6 | 申请日： | 2018-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN208101964U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 袁辉;江建坤;周洪旭;赵重阳;黄俊文;韩永信;郭孟杰 | 申请（专利权）人： | 驻马店大力天骏专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/24 | 分类号： | B60T13/24;B60T15/18;B60T17/04 |
| 代理公司： | 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128 | 代理人： | 苏志洋 |
| 地址： | 463000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连通 供气系统 储气筒 制动气路 半挂车 继动阀 储能 气室 供气管路 三通接头 制动系统 两路 本实用新型 驻车制动阀 响应 | ||
1.一种用于半挂车的制动气路系统，其特征在于：包括主供气系统、制动系统、储能气室、继动阀、驻车制动阀、储气筒、ABS和ABS供气系统，所述主供气系统通过所述继动阀连通所述储气筒，所述储气筒通过所述驻车制动阀连通所述储能气室，所述制动系统通过所述继动阀连通所述ABS，所述ABS连通所述储能气室，
所述ABS供气系统包括第一三通接头和两路供气管路，所述储气筒通过所述第一三通接头和两路所述供气管路分别连通所述ABS。
2.根据权利要求1所述的用于半挂车的制动气路系统，其特征在于：所述储能气室包括气室本体、隔板、左气室弹簧、左气室膜片、左气室推杆、制动阀口、供气阀口、右气室弹簧、右气室膜片和右气室推杆，所述隔板将所述气室本体分隔为左气室和右气室，所述制动阀口设置在所述隔板与所述右气室膜片之间，所述制动阀口连通所述右气室和所述ABS，所述供气阀口设置在所述隔板和所述左气室膜片之间，所述供气阀口连通所述左气室和所述驻车制动阀，所述左气室弹簧的弹力远大于所述右气室弹簧弹力；
所述隔板上对应所述左气室推杆开设有通孔，所述右气室的右侧壁上对应所述右气室推杆开设有通孔，所述左气室膜片通过左气室弹簧设置在所述左气室左侧壁上，所述左气室推杆一端设置在所述左气室膜片上，所述左气室推杆另一端穿过所述隔板活动设置在所述右气室内；所述右气室膜片通过所述右气室弹簧设置在所述右气室右侧壁上，所述右气室推杆一端设置在所述右气室膜片上，所述右气室推杆的另一端穿过所述右气室右侧壁活动设置。
3.根据权利要求1所述的用于半挂车的制动气路系统，其特征在于：还包括第二三通接头，所述主供气系统通过所述第二三通接头连通所述储气筒，所述主供气系统还依次通过所述第二三通接头和所述继动阀连通所述储气筒。
4.根据权利要求1所述的用于半挂车的制动气路系统，其特征在于：所述储气筒的容量为60L。
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