[实用新型]门式起重机驾驶室减振装置有效
| 申请号： | 201820346581.8 | 申请日： | 2018-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN208008343U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 翁杰;周鹏 | 申请（专利权）人： | 无锡华东重型机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/52 | 分类号： | B66C13/52;B66C13/54;F16F1/38 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214131 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震器 驾驶室 吊架 门式起重机 本实用新型 驾驶室支架 减振装置 螺栓连接 安装架 垫板 凸缘 疲劳 缓冲橡胶垫 驾驶 安全隐患 隔振措施 工作效率 缓冲效果 减震机构 连接安装 凸缘部 挡圈 内孔 内置 伸入 锥孔 自振 安全 | ||
【权利要求书】：
1.一种门式起重机驾驶室减振装置，包括驾驶室支架（1）、吊架（3）、驾驶室（4）和减震器（6），其特征是：驾驶室支架（1）上连接安装架（2），安装架（2）上通过螺栓连接减震器（6）下部，减震器（6）上部通过螺栓连接吊架（3），吊架（3）一侧连接驾驶室（4）；所述减震器（6）和吊架（3）之间设有凸缘垫板（7），凸缘垫板（7）的凸缘部伸入减震器（6）内孔中，减震器（6）和安装架（2）之间设有挡圈（8）。
2.如权利要求1所述的门式起重机驾驶室减振装置，其特征是：所述减震器（6）包括内椎体（6.1）、橡胶套（6.2）和外椎体（6.3），外椎体（6.3）内设有内椎体（6.1），外椎体（6.3）和内椎体（6.1）之间填充橡胶套（6.2）。
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