[实用新型]卡车座椅悬浮系统

说明书

本实用新型提供一种卡车座椅悬浮系统，包括：上悬浮支架、下悬浮支架气压支杆和变刚度碳纤维板簧，在上悬浮支架与下悬浮支架之间铰接有剪刀支架，变刚度碳纤维板簧的主片与副片均为变曲率，主片的悬浮端形成卷耳，在卷耳的中间位置开设有槽，变刚度碳纤维板簧的固定端通过螺栓固定在下悬浮支架的连接板上，气压支杆的一端安装在槽内，且与卷耳共同穿设一根转轴，气压支杆的另一端通过另一根转轴与上悬浮支架的连接板转动连接。利用上述本实用新型提供的卡车座椅悬浮系统，采用变曲率的碳纤维板簧叠加一起可以实现变刚度，能满足不同体重乘员的悬浮需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅调节技术领域，更为具体地，涉及一种卡车座椅悬浮系统。

背景技术

目前卡车机械悬浮座椅存在以下突出问题：

1、卡车机械悬浮座椅的重量大；

2、卡车机械悬浮座椅的舒适性差；

3、卡车机械悬浮座椅的弹簧长期使用容易塑性变形，耐久性差。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的是提供一种卡车座椅悬浮系统，以解决上述背景技术所指出的问题。

本实用新型提供的卡车座椅悬浮系统，包括：上悬浮支架、下悬浮支架气压支杆和变刚度碳纤维板簧，在上悬浮支架与下悬浮支架之间铰接有剪刀支架，变刚度碳纤维板簧的主片与副片为变曲率，主片的悬浮端形成卷耳，在卷耳的中间位置开设有槽，变刚度碳纤维板簧的固定端通过螺栓固定在下悬浮支架的连接板上，气压支杆的一端安装在槽内，且与卷耳共同穿设一根转轴，气压支杆的另一端通过另一根转轴与上悬浮支架的连接板转动连接。

另外，优选的结构是，在卷耳内安装有一个轴套。

利用上述本实用新型提供的卡车座椅悬浮系统，能够取得一下技术效果：

1、采用变刚度碳纤维板簧代替传统的弹簧，减轻卡车座椅悬浮系统的整体重量；

2、变刚度碳纤维板簧能适应更大范围体重的乘员；

3、变刚度碳纤维板簧的减震效果好，从而提高卡车座椅的舒适性；

4、变刚度碳纤维板簧的耐久性好，从而延长卡车座椅的使用寿命。

附图说明

通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：

图1为根据本实用新型实施例的卡车座椅悬浮系统的结构示意图；

图2为根据本实用新型实施例的变刚度碳纤维板簧的主视结构示意图；

图3为根据本实用新型实施例的变刚度碳纤维板簧的俯视结构示意图。

其中的附图标记包括：上悬浮支架1、下悬浮支架2、变刚度碳纤维板簧3、主片3-1、卷耳3-1-1、第一副片3-2、第二副片3-3、定位孔3-4、气压支杆4、上连接板5、下连接板6、第一轴承7、第二轴承8、剪刀支架9。

具体实施方式

在下面的描述中，出于说明的目的，为了提供对一个或多个实施例的全面理解，阐述了许多具体细节。然而，很明显，也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其它例子中，为了便于描述一个或多个实施例，公知的结构和设备以方框图的形式示出。

下面以实施例对本实用新型提供的卡车座椅悬浮系统进行详细说明。

图1示出了根据本实用新型实施例的卡车座椅悬浮系统的结构。