[实用新型]一种智能型新能源广告路灯安装架

说明书

本实用新型公开了一种智能型新能源广告路灯安装架，包括底座，所述底座的顶部焊接有安装架主体，所述安装架主体上设有腔室，所述安装架主体的一侧开设有滑动槽，且滑动槽的一侧内壁上开设有与腔室相连通的通孔，所述腔室的一侧顶部内壁上开设有安装槽，所述安装槽的一侧内壁上固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上焊接有连接轴，所述连接轴远离驱动电机的一端焊接有第一转轴，所述第一转轴远离连接轴的一端延伸至腔室内并焊接有第一链轮。本实用新型使用方便，通过驱动电机带动第一链轮进行转动，使得链条开始移动，从而可以使得广告牌进行上下移动，便于对广告牌的高度进行调节，且便于对其进行维修。

技术领域

本实用新型涉及广告路灯技术领域，尤其涉及一种智能型新能源广告路灯安装架。

背景技术

中国路灯存量在2800万-3000万盏，近几年每年新增路灯数量为15％-20％，约300万-600万盏，按照每年新增路灯数量全部为LED灯具，每盏1000-2000元计算，年增量在30亿-60亿元人民币，LED路灯使用超过6000小时的故障率小于1％，照明在全球约占了19％的用电量，如果全球采用的照明系统效率比现有提升一倍，就可说是相当于移除了欧洲一半的用电量及排热量，日前一项全球性的独立试验已成立，LED路灯最大可以节省85％的能源。

新能源路灯广泛应用于市政行业；但是传统的新能源路灯上的广告牌不能根据实际情况调整所放置的高度，导致其不方便进行维修，所以我们提出一种智能型新能源广告路灯安装架，用于解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能型新能源广告路灯安装架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种智能型新能源广告路灯安装架，包括底座，所述底座的顶部焊接有安装架主体，所述安装架主体上设有腔室，所述安装架主体的一侧开设有滑动槽，且滑动槽的一侧内壁上开设有与腔室相连通的通孔，所述腔室的一侧顶部内壁上开设有安装槽，所述安装槽的一侧内壁上固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上焊接有连接轴，所述连接轴远离驱动电机的一端焊接有第一转轴，所述第一转轴远离连接轴的一端延伸至腔室内并焊接有第一链轮，所述腔室的两侧底部内壁上焊接有同一个第二转轴，所述第二转轴的外侧转动安装有第二链轮，所述第一链轮与第二链轮的外侧套设有同一个链条，所述链条上固定套设有两个连接块，且连接块的一侧贯穿通孔并焊接有竖杆，所述竖杆的顶端和底端均焊接有固定块，且竖杆的一侧固定安装有广告牌，所述广告牌远离竖杆的一侧延伸至安装架主体的一侧。

优选的，所述滑动槽的内壁上设有滑轨，且固定块的一侧焊接有滑块，所述滑块与滑轨滑动连接。

优选的，所述驱动电机的一侧焊接有固定板，所述固定板的四角位置均开设有螺栓孔，所述螺栓孔内螺纹连接有螺栓，所述驱动电机通过螺栓孔和螺栓固定安装在安装槽的一侧内壁上。

优选的，所述第二链轮上开设有圆形通孔，且圆形通孔的内壁上焊接有轴承，第二转轴贯穿轴承并与轴承的内圈相焊接。

优选的，所述滑动槽的顶部内壁和底部内壁上均设有密封垫，位于顶部的固定块和位于底部的固定块均通过密封垫与滑动槽相适配。

优选的，所述通孔的内壁上设有滑道，且两个连接块的同一侧均焊接有滑轮，所述滑轮与滑道滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过底座、安装架主体、腔室、滑动槽、通孔、安装槽、驱动电机、连接轴、第一转轴、第一链轮、第二转轴、第二链轮和链条相配合，驱动电机可以带动第一转轴进行转动，使得第一链轮开始转动，并通过链条带动第二链轮进行转动，通过连接块、竖杆、固定块和广告牌相配合，当链条移动时，就会带动连接块进行上下移动，从而使得广告牌进行上下移动。