[实用新型]一种山岭行车通道防护结构有效
| 申请号： | 201820345645.2 | 申请日： | 2018-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN208455505U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 钟长海 | 申请（专利权）人： | 中国水利水电第五工程局有限公司 |
| 主分类号： | E01F7/04 | 分类号： | E01F7/04 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 刘凯 |
| 地址： | 610065 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 地梁 防护结构 行车通道 横梁 立柱 纵梁 胶合板 减震 本实用新型 左右两侧 钢丝网 立柱孔 锚固筋 长度方向设置 安全隐患 防护效果 横梁末端 立柱顶部 施工成本 施工过程 施工进度 制作方便 装置设计 连接筋 排水孔 上表面 山体 竖直 剪刀 平行 拆除 支撑 | ||
【权利要求书】：
1.一种山岭行车通道防护结构，其特征在于，包括设置于行车通道左右两侧的两根基础地梁（1）、立柱（2）及锚固筋（9）；所述基础地梁（1）设置在地面上且上表面设有多个立柱孔；所述立柱（2）竖直的插入立柱孔内，立柱（2）顶部设有沿基础地梁（1）长度方向设置的纵梁（3）；左右两侧纵梁（3）之间设有横梁（5），所述横梁（5）末端通过锚固筋（9）连接山体与防护结构；横梁（5）上方设有减震钢丝网（8）。
2.如权利要求1所述的一种山岭行车通道防护结构，其特征在于，所述基础地梁（1）上设有排水孔（11）。
3.如权利要求1所述的一种山岭行车通道防护结构，其特征在于，所述立柱（2）之间设有剪刀连接筋（4）。
4.如权利要求1所述的一种山岭行车通道防护结构，其特征在于，所述横梁（5）上方设有多条平行于纵梁（3）的分布梁（6），分布梁（6）上方还设有胶合板（7），所述胶合板（7）支撑在所述减震钢丝网（8）的下方。
5.如权利要求1所述的一种山岭行车通道防护结构，其特征在于，还包括设置于防护结构顶部的防护挡板（10），所述防护挡板设置在胶合板（7）上。
6.如权利要求1所述的一种山岭行车通道防护结构，其特征在于，所述基础地梁（1）、立柱（2）、横梁（5）上均设置有红白相间的反光漆。
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