[实用新型]新型路桥防撞墙模板

说明书

新型路桥防撞墙模板，包括预埋固定架、调节套、调节杆、滑动块、滑动套、模板、安装套，所述预埋固定架上侧具有调节套槽，所述调节套槽与调节套相适应，所述调节套连接调节套槽，所述调节套内部连接调节杆，所述调节杆与调节套相互啮合，所述预埋固定架左侧具有固定板，所述固定板上侧具有滑动块槽，所述滑动块槽与滑动块相适应，所述滑动块连接滑动块槽，所述模板下侧具有滑动套槽，所述滑动套槽与滑动套相适应，所述滑动套连接滑动套槽，所述滑动套内部具有滑动槽，所述滑动槽与滑动块相适应，所述滑动块上部连接滑动槽，所述滑动套在滑动块上滑动。

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，尤其涉及一种新型路桥防撞墙模板。

背景技术

路桥防撞墙的设置能够提高路桥行车安全，在路桥防撞墙建设过程中需要使用路桥防撞墙模板，然而现有的路桥防撞墙模板无法调节，使模板位置的调节难度增加，为模板的安装带来不便。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构合理的新型路桥防撞墙模板。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种新型路桥防撞墙模板，包括预埋固定架、调节套、调节杆、滑动块、滑动套、模板、安装套，所述预埋固定架上侧具有调节套槽，所述调节套槽与调节套相适应，所述调节套连接调节套槽，所述调节套内部连接调节杆，所述调节杆与调节套相互啮合，所述预埋固定架左侧具有固定板，所述固定板上侧具有滑动块槽，所述滑动块槽与滑动块相适应，所述滑动块连接滑动块槽，所述模板下侧具有滑动套槽，所述滑动套槽与滑动套相适应，所述滑动套连接滑动套槽，所述滑动套内部具有滑动槽，所述滑动槽与滑动块相适应，所述滑动块上部连接滑动槽，所述滑动套在滑动块上滑动。

所述模板右侧具有安装套槽，所述安装套槽与安装套相适应，所述安装套连接安装套槽，所述安装套内部具有调节法兰槽，所述调节杆左端具有调节法兰，所述调节法兰与调节法兰槽相适应，所述调节法兰槽连接调节法兰，所述调节法兰在调节法兰槽内转动。

有益效果：

调节套与调节杆相互啮合，使调节杆相对预埋固定架的位置能够调节，调节法兰在调节法兰槽内转动，令模板能够随调节杆位置的变化而变化，结构合理。滑动套固定在滑动套槽内，使滑动套与模板连接稳固，滑动套在滑动块上滑动，令模板位置调节过程中滑动平稳，且令模板不会与固定板分离。这种新型道路桥梁工程安全防护装置能够调节，使模板位置的调节难度降低，为模板的安装带来便利。

附图说明

图1为本实用新型所述的新型路桥防撞墙模板结构示意图。

图2为本实用新型所述的滑动块、滑动套结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种新型路桥防撞墙模板，包括预埋固定架1、调节套3、调节杆4、滑动块7、滑动套9、模板11、安装套13，所述预埋固定架1上侧具有调节套槽2，所述调节套槽2与调节套3相适应，所述调节套3连接调节套槽2，所述调节套3内部连接调节杆4，所述调节杆4与调节套3相互啮合，所述预埋固定架1左侧具有固定板5，所述固定板5上侧具有滑动块槽6，所述滑动块槽6与滑动块7相适应，所述滑动块7连接滑动块槽6，所述模板11下侧具有滑动套槽10，所述滑动套槽10与滑动套9相适应，所述滑动套9连接滑动套槽10，所述滑动套9内部具有滑动槽8，所述滑动槽8与滑动块7相适应，所述滑动块7上部连接滑动槽8，所述滑动套9在滑动块7上滑动。

所述模板11右侧具有安装套槽12，所述安装套槽12与安装套13相适应，所述安装套13连接安装套槽12，所述安装套13内部具有调节法兰槽14，所述调节杆4左端具有调节法兰15，所述调节法兰15与调节法兰槽14相适应，所述调节法兰槽14连接调节法兰15，所述调节法兰15在调节法兰槽14内转动。

调节套3与调节杆4相互啮合，使调节杆4相对预埋固定架1的位置能够调节，调节法兰15在调节法兰槽14内转动，令模板11能够随调节杆4位置的变化而变化，结构合理。滑动套9固定在滑动套槽10内，使滑动套9与模板11连接稳固，滑动套9在滑动块7上滑动，令模板11位置调节过程中滑动平稳，且令模板11不会与固定板5分离。这种新型道路桥梁工程安全防护装置能够调节，使模板位置的调节难度降低，为模板的安装带来便利。