[实用新型]LNG储罐液相取压装置

说明书

本实用新型涉及一种LNG储罐液相取压装置，是由底封头的上部密封焊有保护罩，底封头的中部密封焊有干式取压器，干式取压器中间装有带气封结构的连通管，连通管与干式取压器中间设有的进液孔贯通构成。本实用新型改变原取压器的结构形式，去掉取压器侧面开孔，减小进口截面积。改进液孔为直接轴向钻孔，方便了机加工，并采用变截面形式，使LNG液体不能迅速大量进入取压器，解决了后续管路的迅速气化问题。采用上弯管形成气封液结构能有效传递压力，避免低温液体通过直接接触仪表。取压器处增设了防护罩，避免灰尘进入取压器堵塞后续管路。

技术领域

本实用新型涉及一种深冷设备上的装置，尤其是LNG储罐上压差液位计的液相取压装置。

背景技术

现有的LNG(液化气)储罐取压装置(如图2)常用液位测量仪表为压差液位计。通过干式取压器4对LNG储罐内液位进行取压，并使用上下连通管3连接液位计实现液位测量。尤其是进液孔设计在侧壁，且没有防护罩极易导致杂质堵塞，管路气化效果不明显，由于现有的深冷设备取压装置设计不合理，液位计低温受损或产生液位测量不准等常见问题。

发明内容

本实用新型的目的就在于这对上述现有技术的不足，提供了一种具有自防护功能、避免管路堵塞、提高了液位计使用寿命，并且使液位反馈的更为准确、稳定的LNG储罐液相取压装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种LNG储罐上压差液位计的液相取压装置，是由底封头1的上部密封焊有保护罩2，底封头1的中部密封焊有干式取压器4，干式取压器4中间装有带气封结构5的连通管3，连通管3与干式取压器4中间设有的进液孔6贯通构成。

带气封结构5的连通管3的直径是干式取压器4中间设有的进液孔6直径的2.5—5倍。

带气封结构5的连通管3的直径为8—10mm。

有益效果:本实用新型改变原取压器的结构形式，去掉取压器侧面开孔，减小进口截面积。改进液孔为直接轴向钻孔，方便了机加工，并采用变截面形式，使LNG液体不能迅速大量进入取压器，解决了后续管路的迅速气化问题。采用上弯管形成气封液结构能有效传递压力，避免低温液体通过直接接触仪表。取压器处增设了防护罩，避免灰尘进入取压器堵塞后续管路。

附图说明：

图1为本申请LNG储罐液相取压装置结构图；

图2为现有LNG储罐液相取压装置结构图。

1底封头，2保护罩，3连通管，4干式取压器，5气封结构，6进液孔，7铜丝。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明

一种LNG储罐上压差液位计的液相取压装置，是由底封头1的上部密封焊有保护罩2，底封头1的中部密封焊有干式取压器4，干式取压器4中间装有带气封结构5的连通管3，连通管3与干式取压器4中间设有的进液孔6贯通构成。

带气封结构5的连通管3的内径是干式取压器4中间设有的进液孔6内径的2.5—5倍。

带气封结构5的连通管3的直径为8—10mm

实施例1

一种LNG储罐上压差液位计的液相取压装置，是由底封头1的上部密封焊有保护罩2，底封头1的中部密封焊有干式取压器4，干式取压器4中间装有带气封结构5的连通管3，带气封结构5的连通管3的直径为8mm，干式取压器4中间设有的进液孔6直径为1.6mm，干式取压器4中间设有的进液孔6与连通管3贯通构成。