[实用新型]一种出租车车顶灯的灯架结构

说明书

本实用新型提供了一种出租车车顶灯的灯架结构，属于汽车车灯技术领域。它解决了现有的出租车车顶灯使用不方便、稳定性差且牢固性差的问题。本实用新型一种出租车车顶灯的灯架结构包括灯架、支撑条、安装腔、行车记录仪、显示板、出租车标志、载客指示灯、摄像头，其中，灯架顶部整体呈弧状，以及灯架顶部中间设有支撑条，且支撑条与灯架之间设有向内凹陷的连接块，该连接块呈弧状，使得出租车在雨天行驶的过程中，雨水落在支撑条上，之后沿着连接块流向灯架顶部，并顺着灯架顶部由上往下流动，从而减小雨水对灯架的冲力，保护了灯架。

技术领域

本实用新型属于汽车车灯技术领域，涉及一种出租车车顶灯的灯架结构。

背景技术

出租车车顶灯的灯架内安装车顶灯，其是用于保护车灯以及安装载客标志，在现有技术中，例如公开号为CN205706395U的一种全彩屏出租车顶灯，其包括行李架，架设在出租车车顶，所述行李架包括杆状架体，在架体两端分别套设有安装套，在架体两端的端部分别设有安装支架；广告灯箱，所述广告灯箱可拆卸安装在行李架上，且架体中部贯穿通过广告灯箱中部，所述广告灯箱前端一体式设有凸起且凸起前端面为平面，在凸起前端面的一侧设有出租车标志，在凸起前端面的另一侧设有空车提示灯和载客提示灯，在广告灯箱内设有行车记录仪，所述行车记录仪的摄像头置于凸起的前端面上，所述广告灯箱后端设有全彩屏广告画面，虽然该方案能实现架体对载客指示灯、行车记录仪以及摄像头等的保护，但是，架体上设有凸起使得出租车在雨天行驶过程中，凸起对雨水没有缓冲能力，久而久之，凸起将会损坏，其次架体两侧并未设置使架体具有牢固性的机构，从而降低架体的牢固性，易使架体损坏，另外，将架体与出租车连接的安装支架设于支架两侧，使得出租车行车在雨天行驶的过程中，将安装支架裸露在雨水中，从而使得安装支架损坏。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、稳定性好且具有一定牢固性的出租车车顶灯的灯架结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种出租车车顶灯的灯架结构，包括：

灯架，所述灯架顶部中间设有支撑条，所述支撑条与灯架之间设有向内凹陷的连接块，所述连接块呈弧状，且灯架顶部整体呈弧状，并灯架两侧均设有安装腔，所述灯架内部设有行车记录仪，所述灯架底部设有多个安装孔，所述安装孔均位于同一条直线上，所述灯架后端面向内凹陷形成容纳腔，所述容纳腔内安装有广告板；

显示板，所述显示板设于灯架前端面，所述支撑条的轴向方向垂直于显示板，该显示板一侧设有出租车标志，显示板另一侧设有载客指示灯，所述载客指示灯的中部设有摄像头，所述摄像头与行车记录仪电连接。

在上所述的一种出租车车顶灯的灯架结构，所述安装腔具有呈三角形的第一开口，所述第一开口靠近显示板一端的宽度小于第一开口远离显示板一端的厚度。

在上所述的一种出租车车顶灯的灯架结构，所述容纳腔具有第二开口，所述第二开口两侧均向内凹陷。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、灯架顶部整体呈弧状，以及灯架顶部中间设有支撑条，且支撑条与灯架之间设有向内凹陷的连接块，该连接块呈弧状，使得出租车在雨天行驶的过程中，雨水落在支撑条上，之后沿着连接块流向灯架顶部，并顺着灯架顶部由上往下流动，从而减小雨水对灯架的冲力，保护了灯架。

2、安装腔具有呈三角形的第一开口，该第一开口靠近显示板一端的宽度小于第一开口远离显示板一端的厚度，此机构的设置，使得该灯架具有更强的牢固性。

3、灯架底部设有多个安装孔，该安装孔均位于同一条直线上，安装时，通过安装孔将灯架与出租车的车顶螺纹连接，避免了出租车在行驶的过程中，灯架与出租车的连接部位裸露在外。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。