[实用新型]一种安全人孔盖结构

说明书

本实用新型涉及船舶机械设备领域，尤其是涉及的是一种安全人孔盖结构。本实用新型公开一种安全人孔盖结构，包括人孔、人孔盖、透气管和起撬装置。加高筒、透气管、磁块等设置，可使当人孔盖盖合时，人孔内保持透气，可有效解决人孔盖打开时海浪等灌入船体内部，或人孔盖盖合使人员于船体内难于保持呼吸顺畅的两难问题。而且，结构简单，便于操作。同时，根据杠杆原理，起撬装置以固定于加高筒内壁的支轴为支点，撬杆为杠杆，人员可以较小的作用力破坏人孔盖与加高筒之间的黏性，使二者分离，进而方便人员从内部移动人孔盖。

技术领域

本实用新型涉及船舶机械设备领域，尤其是涉及的是一种安全人孔盖结构。

背景技术

在船舶上，人孔上端一般位于船甲板上，人员打开人孔盖进入船体内部时，为保持人员呼吸顺畅，此时人孔盖不会盖上。但海上风浪较大，人孔盖保持打开状态，很容易造成海水灌入船体内部，影响船体内部设备的运行。

同时，船上各舱室的人孔盖关上以后，由于人孔盖自身的重量及人孔盖与人孔密封胶皮之间的黏性，人孔盖往往很难从内部打开，需要借助撬棍撬、葫芦拉、用锤子敲击人孔盖等方法使人孔盖从人孔座上脱离，以达到打开人孔的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种安全人孔盖结构。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种安全人孔盖结构，包括人孔、人孔盖、透气管和起撬装置。

所述人孔设有向外凸出的加高筒，所述人孔盖通过紧固件安装于加高筒上面；所述加高筒侧面设有若干通孔，透气管一端安装于通孔内，透气管通过加高筒的通孔与人孔相互连通；透气管为波纹管，波纹管管壁上布有若干透气小孔。所述透气管的另一端固定连接有磁块，磁块直径大于通孔直径；所述通孔外侧面及通孔上面均与磁块适配的磁板。当磁块吸附遮挡于通孔外侧面时，透气管收纳于通孔内；当磁块吸附于通孔上面的磁板时，透气管被拉伸至通孔外，空气通过透气小孔、透气管、通孔进入加高筒、人孔内。加高筒、透气管、磁块等设置，可使当人孔盖盖合时，人孔内保持透气，而且结构简单，便于操作。

所述起撬装置包括支轴和撬杆，支轴安装于加高筒内壁上部，撬杆铰接于支轴；所述撬杆以支轴为分隔点，包括撬部和手把部，撬部长度大于支轴至加高筒端口的距离；撬部的长度小于手把部的长度。根据杠杆原理，起撬装置以固定于加高筒内壁的支轴为支点，撬杆为杠杆，人员可以较小的作用力破坏人孔盖与加高筒之间的黏性，使二者分离，进而方便人员从内部移动人孔盖。

优选的，所述磁块向内设有与通孔直径相匹配的卡块，提高磁块与通孔之间吸附连接的密封性，避免非检修时，海水、湿气等通过透气管等进入船体内部。

优选的，所述撬杆的手把部设有防滑纹，便于人员使用起撬装置，进而打开人孔盖。

优选的，所述人孔盖上面设有手把，方便人员取放人孔盖。

通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型公开一种安全人孔盖结构，包括人孔、人孔盖、透气管和起撬装置。加高筒、透气管、磁块等设置，可使当人孔盖盖合时，人孔内保持透气，可有效解决人孔盖打开时海浪等灌入船体内部，或人孔盖盖合使人员于船体内难于保持呼吸顺畅的两难问题。而且，结构简单，便于操作。同时，根据杠杆原理，起撬装置以固定于加高筒内壁的支轴为支点，撬杆为杠杆，人员可以较小的作用力破坏人孔盖与加高筒之间的黏性，使二者分离，进而方便人员从内部移动人孔盖。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为图2中A部剖视图；

图4为本实用新型起撬装置结构示意图。