[实用新型]一种可快速发射机群的车载无人机坞有效

专利信息
申请号: 201820343808.3 申请日: 2018-03-13
公开(公告)号: CN208085569U 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 贺军;房佳琦;曲长征;霍俭娃;岳静雯;孙英鑫;杨鹏;杨毅;张秋豪 申请(专利权)人: 珠海天晴航空航天科技有限公司
主分类号: B60P3/11 分类号: B60P3/11;B64F1/06;B64C39/02
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 俞梁清
地址: 519000 广东省珠海市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 弹射轨道 车厢 启闭门 机群 发射 车载无人机 弹射起飞 货架 本实用新型 编队飞行 飞行表演 直接装载 左右两侧 卸车 搜救 装载 组装 储存 联合 运输
【说明书】:

实用新型公开了一种可快速发射机群的车载无人机坞,包括车厢,所述车厢的左右两侧均设有启闭门,车厢内装载有货架,货架上排列有若干用于存放无人机的舱运箱,舱运箱内安装有供无人机弹射起飞的弹射轨道,无人机放置于弹射轨道上,所述弹射轨道朝向启闭门设置。本无人机坞集储存、运输和发射为一体,将若干无人机直接装载在车厢内,在舱运箱内设置弹射轨道,两侧启闭门打开后,多架无人机在车厢内弹射起飞,可在数秒内发射完成,无需卸车组装,安全可靠,方便机群完成编队飞行、联合侦查、联合搜救、飞行表演等任务,使用方便,操作高效。

技术领域

本实用新型涉及无人机发射和运输领域,尤其涉及一种可快速发射机群的车载无人机坞。

背景技术

无人机目前在航拍、农业、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传、染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄等领域已经得到越来越广泛的应用,无人机机群可完成编队飞行、联合侦查、联合搜救、飞行表演等任务。

无人机制造厂通常处于人口稠密地方,不适合无人机首飞,一般无人机通过公路、铁路等运输到人烟稀少的地方进行首飞,在飞机性能已经有初步验证才转到相关地方进行飞行。针对机群运输时,常常采用集装箱密封运输,无人机重量重、形状特殊,待到达目的地后,再卸车组装,还需搭载起飞平台,发射时也需逐架排队试飞,整个过程非常繁琐,耗费较多的人力物力,而且容易损坏无人机。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种可快速发射机群的车载无人机坞,集储存、运输和发射为一体,安全可靠,方便高效。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:

一种可快速发射机群的车载无人机坞,包括车厢,所述车厢的左右两侧均设有启闭门,车厢内装载有货架,货架上排列有若干用于存放无人机的舱运箱,舱运箱内安装有供无人机弹射起飞的弹射轨道,无人机放置于弹射轨道上,所述弹射轨道朝向启闭门设置。

作为上述技术方案的改进,所述车厢还设有指挥控制室,用于承载地面控制终端。

作为上述技术方案的改进,无人机的机翼折叠地存放于舱运箱内,当无人机弹射出舱运箱后,机翼展开并锁定。

作为上述技术方案的改进,所述舱运箱前端设有供无人机弹出的出口,舱运箱在出口处可拆卸地安装舱罩以封闭存放舱。

作为上述技术方案的改进,所述舱运箱内还设有气缸,所述气缸的输出端连接有用于推动无人机的推动块,所述推动块悬置于弹射轨道上方。

本实用新型的有益效果有:

本无人机坞集储存、运输和发射为一体,将若干无人机直接装载在车厢内,在舱运箱内设置弹射轨道,两侧启闭门打开后,多架无人机在车厢内弹射起飞,可在数秒内发射完成,无需卸车组装,安全可靠,方便机群完成编队飞行、联合侦查、联合搜救、飞行表演等任务,使用方便,操作高效。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明,其中:

图1是本实用新型实施例的结构示意图;

图2是本实用新型实施例中舱运箱与舱罩的配合示意图;

图3是本实用新型实施例中舱运箱存放无人机的结构示意图;

图4是本实用新型实施例中舱运箱的内部结构示意图。

具体实施方式

参见图1和图2,本实用新型的一种可快速发射机群的车载无人机坞,包括车厢1,所述车厢的左右两侧均设有启闭门,车厢1内装载有货架2,货架2上排列有若干用于存放无人机3的舱运箱4,所述车厢1还设有指挥控制室6,用于承载地面控制终端,在指挥控制室6可完飞行控制指令下达、遥测信息处理分析等任务。

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