[实用新型]一种铁路防风隔音屏

说明书

本实用新型涉及铁路辅助设备技术领域，且公开了一种铁路防风隔音屏，包括隔音屏路基，隔音屏路基顶部的两侧均固定连接有连接板，连接板的顶部固定连接有立柱，立柱为钢柱，连接板的表面开设有安装槽，安装槽的内部卡接有膨胀螺栓，连接板通过膨胀螺栓固定连接有隔音屏路基，膨胀螺栓包括螺杆。该铁路防风隔音屏，通过设置膨胀螺栓和卡槽，利用膨胀螺栓将立柱固定在钢性材料的立柱固定连接在隔音屏路基上，将第一隔音板与第二隔音板两侧均固定连接有卡块，利用卡块卡接在立柱一侧开设的卡槽内部，同时利用固定螺栓将卡块进一步固定在卡槽内部，使该铁路防风隔音屏达到稳定放置的目的，结构简单，防风效果好，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及铁路辅助设备技术领域，具体为一种铁路防风隔音屏。

背景技术

随着社会经济的日益发展，人们生活水平不断的提高，人们对交通需求也在不断上升，为此，铁路交通得到了迅速的发展，由于铁路的迅速发展，列车运行过程中产生的噪声污染越发严重，为减少铁路噪声对周边环境的影响，我们必须采取适当的减噪措施，提升沿线环境质量，实现可持续发展，为此，一般在有居民居住的地方设置隔音屏，以截断噪声的传播途径。

目前市场上铁路用的隔音屏存在稳定性不强，防风效果不佳，一般遇到大风容易将隔音屏吹断，进而造成经济损失，同时传统的隔音屏隔音效果一般，难以满足市场发展的需求，为此，提出一种铁路防风隔音屏来解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路防风隔音屏，具备防风隔音效果好的优点，解决了目前市场上铁路用的隔音屏存在防风隔音效果一般的问题。

（二）技术方案

为实现上述防风隔音效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路防风隔音屏，包括隔音屏路基，所述隔音屏路基顶部的两侧均固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有立柱，所述立柱为钢柱，所述连接板的表面开设有安装槽，所述安装槽的内部卡接有膨胀螺栓，所述连接板通过膨胀螺栓固定连接有隔音屏路基，所述膨胀螺栓包括螺杆，所述螺杆位于安装槽内的外侧套接有套筒，所述螺杆与连接板的连接处套接有垫圈，所述垫圈的下方设置有与螺杆螺纹连接的六角螺母，所述隔音屏路基的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有第一隔音板，所述立柱的内部固定连接有安装框，所述安装框的形状为U型，所述安装框的内侧固定连接有与安装框相适配的主密封圈，所述主密封圈远离安装框的一侧固定连接有玻璃，所述玻璃的上表面固定连接有吸音板，所述吸音板的上表面固定连接有第二隔音板，所述立柱靠近第一隔音板与第二隔音板的一侧均开设有卡槽，所述卡槽的形状为为U型，所述卡槽的内侧固定连接有与卡槽相适配的辅密封圈，所述辅密封圈远离卡槽的一侧卡接有卡块，所述卡块与卡槽相互适配卡接，所述辅密封圈位于卡槽与卡块之间，所述卡块的一端固定连接有第二隔音板，所述卡块通过固定螺栓与立柱固定连接，所述第二隔音板的后侧固定连接有后不锈钢板，所述后不锈钢板的一侧固定连接有三层聚氨酯发泡板，所述三层聚氨酯发泡板的一侧固定连接有粘黏层，所述粘黏层远离三层聚氨酯发泡板的一侧固定连接有金属薄膜，所述金属薄膜远离粘黏层的一侧固定连接有前不锈钢钢板，所述前不锈钢钢板的表面开设有吸音孔。

优选的，所述连接板的数量为两个，所述支撑板位于两个连接板之间。

优选的，所述主密封圈以及辅密封圈均为橡胶圈。

优选的，所述第一隔音板与第二隔音板的规格型号一致，所述第一隔音板与第二隔音板的表面均开设有吸音孔。

优选的，所述吸音孔的顶部固定连接有位于前不锈钢钢板上的防水盖，所述第一隔音板与第二隔音板上均设置有吸音孔和防水盖。

优选的，所述吸音板的数量为两个，且两个吸音板对称分布设置在玻璃的两侧，且吸音板为石棉板。

（三）有益效果