[实用新型]一种新型超级水平定向钻机有效
申请号: | 201820342607.1 | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN207960498U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 曹良 | 申请(专利权)人: | 苏州科艺油气工程设备服务有限公司 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B7/04;E21B15/00;E21B19/16 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大梁 动力头 虎钳 行走小车 内钻杆 外钻杆 水平定向钻机 仰角 调整油缸 推拉油缸 双钻杆 底盘 短接 油缸 滑动油缸 一端设置 工作台 紧固件 输出端 滑板 支腿 穿过 | ||
一种新型超级水平定向钻机,包括大梁,大梁的下方安装有底盘,底盘两端分别固定有大梁调整油缸和大梁仰角油缸,大梁底部通过大梁滑板安装有多个支座,支座通过紧固件与大梁调整油缸和大梁仰角油缸连接,大梁底部还安装有大梁滑动油缸和支腿;大梁上部一端设置有工作台,工作台上分别安装有静虎钳、前动虎钳和后动虎钳,虎钳内穿过双钻杆结构,双钻杆分为内钻杆和外钻杆,内钻杆从外钻杆内部通过;大梁上部另一端安装有行走小车,行走小车上安装有前动力头,前动力头通过前动力头短接与外钻杆连接,还包括安装在大梁上的后动力头,后动力头通过后动力头短接与内钻杆连接,行走小车上安装有推拉油缸,推拉油缸的输出端与后动力头连接。工作可靠。
技术领域
本实用新型涉及管道工程施工技术领域,尤其是一种新型超级水平定向钻机。
背景技术
现有技术中,水平定向钻机均采用单动力头、单夹持器结构,施工过程使用单一钻杆进给和回拖。钻机施工因为钻杆尺寸、钻机回拖力大小等客观原因,长距离导向均采用对穿工艺,在管道的入土点及出土点各安装一台大吨位钻机,同时钻孔,地下对接,施工难度相当大,而且施工工艺相当复杂,施工成本相当昂贵;另外,以往水平定向钻机岩石工程扩孔均采用分级往复扩孔工艺,施工周期长,施工成本高;以往水平定向钻机无法实现800mm以下污水管工程导向完成后一次性全端面扩孔和同步回拉主管。均釆用泥水平衡顶管法和定向钻分级扩孔回拉主管法为主,这种施工工艺施工周期长,施工成本高。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种新型超级水平定向钻机,从而大大提高工作可靠性,降低施工成本。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种新型超级水平定向钻机,包括大梁,所述大梁的下方安装有底盘,所述底盘两端分别固定有大梁调整油缸和大梁仰角油缸,所述大梁底部通过大梁滑板安装有多个支座,所述支座通过紧固件与大梁调整油缸和大梁仰角油缸连接,所述大梁底部还安装有大梁滑动油缸和支腿;所述大梁上部一端设置有工作台,所述工作台上分别安装有静虎钳、前动虎钳和后动虎钳,虎钳内穿过双钻杆结构,所述双钻杆分为内钻杆和外钻杆,内钻杆从外钻杆内部通过,并可以来回滑动;所述大梁上部另一端安装有行走小车,所述行走小车上安装有前动力头,所述前动力头通过前动力头短接与外钻杆连接,还包括安装在大梁上的后动力头,所述后动力头通过后动力头短接与内钻杆连接,所述行走小车上安装有推拉油缸,所述推拉油缸的输出端与后动力头连接。
其进一步技术方案在于:
所述内钻杆与后动力头短接之间安装有调节钻杆。
所述大梁的一端安装有地锚。
前动力头和后动力头同轴。
前动力头的中心旋转主轴为中空结构。
前动力头的中心主轴内孔及携带钻杆内孔最小孔径大于内钻杆接头最大直径且留有间隙。
后动力头的浮动距离为0-9600mm。
前动力头与后动力头均有自锁电液控制结构。
内钻杆杆体直径从Φ73mm一Φ140mm,外钻杆杆体直径从Φ89mm一Φ273mm。
内钻杆和外钻杆的长度均为3000mm-9600mm。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构紧凑、合理,操作方便,通过在主机上设置两个动力头、两套夹持器、施工中使用内、外双层钻杆。两套动力头通过四只推拉油缸连接在一起,前动力头和后动力头可同时进给,也可根据施工需要通过推拉油缸的动作进行浮动。前动力头与外钻杆连接,后动力头与内钻杆连接;前动力头用于回扩及管道回拖;后动力头用于施工导向及污水管道回拖;前夹持器用于外钻杆卸扣,后夹持器用于内钻杆卸扣。
本实用新型在结构及使用上还具备如下特点:
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