[实用新型]一种电池模组围框及其电池模组有效
申请号: | 201820342368.X | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN207883779U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 郑石雄;徐冶;赵宾;王岳利;蔡骏;叶秀鹏 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 林祥翔;张忠波 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池模组 侧板 端板 焊缝 本实用新型 延伸部 有效减少 上表面 下表面 围框 疲劳可靠性 端板固定 端板焊缝 焊接固定 延伸部位 剥离力 对侧板 接触处 搭接 受力 剥离 疲劳 | ||
本实用新型涉及一种电池模组围框,其包括:两个端板;以及两个侧板;两个所述端板与两个所述侧板相互搭接并焊接固定,所述侧板的上表面或下表面具有向所述端板的上表面或下表面方向弯曲的延伸部,所述延伸部与所述端板固定连接,所述延伸部位于所述侧板与所述端板之间的接触处。区别于现有技术,本实用新型通过延伸部,当电池模组振动时,将侧板与端板之间对焊缝的剥离力分散到侧板与端板上,有效减少焊缝的直接受力,提高焊缝的疲劳可靠性。可以减少电池模组振动时对侧板与端板焊缝的剥离疲劳,有效减少焊缝振动开裂风险。本实用新型还提供一种电池模组。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,特别涉及一种电池模组围框及其电池模组。
背景技术
现有技术中,电池模组围框包括侧板与端板,侧板与端板之间相互搭接并通过焊接固定。但是,当电池模组运用在电动汽车时,电动汽车在行驶过程中,容易产生晃动、振动,振动的力量直接作用于侧板与端板之间的焊缝上,直接对焊缝产生冲击,由于焊缝强度疲劳性能差,使用一段时间后,容易导致侧板与端板的焊缝失效,使得电池模组整体失效。
实用新型内容
为此,需要提供一种电池模组围框及其电池模组,用于解决的焊缝强度疲劳性能差,容易导致侧板与端板的焊缝失效的技术问题。
为实现上述目的,发明人提供了一种电池模组围框,所述电池模组围框包括:
两个端板;以及
两个侧板;两个所述端板与两个所述侧板相互搭接并焊接固定,所述侧板的上表面或下表面具有向所述端板的上表面或下表面方向弯曲的延伸部,所述延伸部与所述端板固定连接,所述延伸部位于所述侧板与所述端板之间的接触处。
作为本实用新型的一种优选结构,所述侧板的上表面的两端均具有向所述端板的上表面方向延伸的延伸部。
作为本实用新型的一种优选结构,所述侧板的下表面的两端均具有向所述端板的下表面方向延伸的延伸部。
作为本实用新型的一种优选结构,所述侧板一侧的上表面以及下表面均具有向所述端板的下表面方向延伸的延伸部。
作为本实用新型的一种优选结构,所述侧板的四角均具有向所述端板方向弯曲的延伸部。
作为本实用新型的一种优选结构,所述延伸部通过螺栓、胶水、激光焊接、CMT焊、等离子弧焊、氩弧焊,其中任意一种,与所述端板固定连接。
作为本实用新型的一种优选结构,所述端板上具有与延伸部相匹配的凹槽。
作为本实用新型的一种优选结构,所述延伸部的形状为矩形、三角形、半圆形,其中任意一种。
作为本实用新型的一种优选结构,所述延伸部的形状为矩形,所述矩形的长边位于所述侧板的上表面。
区别于现有技术,上述技术方案通过所述侧板的上表面或下表面具有向所述端板的上表面或下表面方向弯曲的延伸部,所述延伸部与所述端板固定连接。当电池模组振动时,将侧板与端板之间对焊缝的剥离力分散到侧板与端板上,有效减少焊缝的直接受力,提高焊缝的疲劳可靠性。可以减少电池模组振动时对侧板与端板焊缝的剥离疲劳,有效减少焊缝振动开裂风险。
为实现上述目的,发明人提供了一种电池模组所述电池模组包括:
两个以上的电池单体,两个以上的电池单体堆叠形成电池组;以及
如上述发明人提供的电池模组围框,两个所述端板分别位于所述电池组堆叠方向的两头,两个所述侧板分别位于所述电池组的两侧,两个所述端板与两个所述侧板相互搭接并焊接固定。
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