[实用新型]一种用于汽车零部件瓦盖的切割分离的夹紧装置

说明书

一种用于汽车零部件瓦盖的切割分离的夹紧装置，属于汽车零部件领域，其包括：立板、液压杆、定位柱、安装台、压板；瓦盖组包括上下并列连接的n个瓦盖，每个瓦盖左右两端均设有前后方向的紧固孔；立板竖直设置，安装台通过液压杆可前后移动的安装在立板前端；立板上固定有2n个定位柱，每个定位柱后端穿过安装台固定在立板上；每个定位柱前端端部中间设有配合柱，定位柱外径大于紧固孔孔径，配合柱外径小于紧固孔孔径；安装台前端的左右两端均设有n个压板，左端压板的下端安装在安装台左端，左端压板的上端朝右设有压制块。结构简单，能较好的对瓦盖定位夹紧，操作便捷，自动化程度较高，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其是涉及一种用于汽车零部件瓦盖的切割分离的夹紧装置。

背景技术

随着我国加工制造业加工技术的蓬勃发展，国外的一些先进技术和产品不断被引进并应用，国内相关汽车零部件加工制造技术也在不断完善和提高。瓦盖是用于汽车上连杆等零部件的紧固件，在铸造时一般是4个瓦盖一次成型，这4个瓦盖并列连接在一起即瓦盖组，以便于后续铣面钻孔，最后再进行分割即可；在最后的切割分离操作为比较重要的环节，若是在对瓦盖夹紧固定时有偏离，则会直接影响切割分离时的精度，直接影响后期瓦盖成品质量。现有的夹紧装置大多采用手动装夹的专用工装，即每个零件夹紧均需要人为手动完成，有几道工序就装卸几次，换产需要更换数量繁多的零部件实现，操作复杂，自动化程度较低，费时费力。

因此，实有必要设计一种用于汽车零部件瓦盖的切割分离的夹紧装置，以克服上述问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单，能较好的对瓦盖定位夹紧，操作便捷，自动化程度较高，省时省力的用于汽车零部件瓦盖的切割分离的夹紧装置。

本实用新型提供的一种用于汽车零部件瓦盖的切割分离的夹紧装置，包括：立板、液压杆、定位柱、安装台、压板；

瓦盖组包括上下并列连接的n个瓦盖，每个瓦盖左右两端均设有前后方向的紧固孔；

立板竖直设置，安装台通过液压杆可前后移动的安装在立板前端；立板上固定有2n个定位柱，每个定位柱后端穿过安装台固定在立板上；这2n个定位柱与瓦盖组的2n个紧固孔一一对应设置；每个定位柱前端端部中间设有配合柱，定位柱外径大于紧固孔孔径，配合柱外径小于紧固孔孔径；当液压杆驱动安装台移动到最后端时，2n个定位柱前端端部伸出安装台前端面并位于安装台前方；

安装台前端的左右两端均设有n个压板，左端压板的下端安装在安装台左端，左端压板的上端朝右设有压制块，右端压板的下端安装在安装台右端，右端压板的上端朝左设有压制块；

当夹紧装置夹紧瓦盖组时，2n个定位柱前端抵接瓦盖组后端面，2n个定位柱的配合柱一一对应的配合设置在2n个紧固孔内；左端的n个压板一一对应的位于n个瓦盖左侧，且左端的n个压板的压制块抵压在瓦盖组左端前端面上；右端的n个压板一一对应的位于n个瓦盖右侧，且右端的n个压板的压制块抵压在瓦盖组右端前端面上；

其中，n为大于1的自然数。

优选地，每个压板后端铰接在安装台中部，每个压板中部铰接在安装台前端。

优选地，安装台左右两端中部均设有n个安装柱，2n个压板后端一一对应的铰接在2n个安装柱上；安装台左右两端前端均设有n个安装块，2n个压板中部一一对应的铰接在2n个安装块上。

优选地，立板上设有多个安装台，每个安装台上均是通过液压杆可前后移动的设置在立板前端，每个安装台上设有2n个压板，且有2n个定位柱穿过该安装台固定在立板前端。

优选地，每个配合柱前端设有导入台。

优选地，安装台前端设有限位块，限位块位于瓦盖组下方且抵接于瓦盖组下端面。

优选地，立板下端固定在固定台上。