[实用新型]管片密封安装结构

说明书

本实用新型公开了一种管片密封安装结构。它包括预埋在管片内的内钢带以及位于内钢带外侧的外钢带，内钢带和外钢带上排布有相互对应的定位安装孔，内钢带的定位安装孔内卡接固定有尼龙套筒，管片内具有从内钢带和外钢带的定位安装孔内穿出的定位螺栓，尼龙套筒的外侧具有压紧在内钢带和外钢带之间的弧形密封罩，弧形密封罩的拱形面压在外钢带的内表面上。采用上述的结构后，不但不需要打孔操作，通过弧形密封罩以及两层钢带将管片密封在内，大大提高了防水性能，另外特别是定位螺栓上套有压紧在外钢带上的碗形垫，碗形垫与外钢带相互适应，大大提高了密封性能，不会因老化出现密封不严问题，避免了避免渗水从而提高隧道的经久安全使用。

技术领域

本实用新型涉及一种隧道中管片部件的安装结构，具体地说是一种管片密封安装结构。

背景技术

现有技术中，轨道交通中的隧道为管道式结构，隧道内壁是由多片管片拼接而成，然后再在隧道的内壁上安装有槽道，现有技术中隧道施工完成后由于设置有连接部件的关系往往会容易产生渗水问题，从而影响了隧道的使用状况，后来虽然有人提出了增加密封圈的安装方式，但是仅仅通过单一的密封圈无法满足密封施工要求，而且时间久了也容易出现老化问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够提高隧道密封安装性能，避免渗水从而提高隧道经久安全使用的管片密封安装结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型的管片密封安装结构，包括预埋在管片内的内钢带以及位于内钢带外侧的外钢带，内钢带和外钢带上排布有相互对应的定位安装孔，内钢带的定位安装孔内卡接固定有尼龙套筒，管片内具有从内钢带和外钢带的定位安装孔内穿出的定位螺栓，尼龙套筒的外侧具有压紧在内钢带和外钢带之间的弧形密封罩，弧形密封罩的拱形面压在外钢带的内表面上。

所述尼龙套筒的中部均设置有环槽，所述尼龙套筒的环槽卡接在内钢带的定位安装孔内。

所述定位螺栓上套有压紧在外钢带上的碗形垫，所述碗形垫的拱形面靠压在外钢带的外表面上。

所述尼龙套筒的内侧一端设置为锥形面。

采用上述的结构后，由于设置的具有相互对应的定位安装孔的内外钢带以及内钢带上安装的尼龙套筒，尼龙套筒的外侧还具有压紧在内钢带和外钢带之间的弧形密封罩，由此通过从内钢带和外钢带的定位安装孔内穿出的定位螺栓进行定位安装，不但不需要打孔操作，通过弧形密封罩以及两层钢带将管片密封在内，大大提高了防水性能，另外特别是定位螺栓上套有压紧在外钢带上的碗形垫，碗形垫与外钢带相互适应，大大提高了密封性能，不会因老化出现密封不严问题，避免了避免渗水从而提高隧道的经久安全使用。

附图说明

图1为本实用新型管片密封安装结构的局部剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的管片密封安装结构作进一步详细说明。

如图所示，本实用新型的管片密封安装结构，包括预埋在管片1 内的内钢带2以及位于内钢带外侧的外钢带3，内钢带2和外钢带3上排布有相互对应的定位安装孔，内钢带2的定位安装孔内卡接固定有尼龙套筒4，尼龙套筒4的中部均设置有环槽，所述尼龙套筒4的环槽卡接在内钢带2的定位安装孔内，管片1内具有从内钢带2和外钢带3的定位安装孔内穿出的定位螺栓5，尼龙套筒4的外侧具有压紧在内钢带 2和外钢带3之间的弧形密封罩6，所述弧形密封罩6的拱形面压在外钢带的内表面上。

进一步地，所说的定位螺栓5上套有压紧在外钢带上的碗形垫7，碗形垫7的拱形面靠压在外钢带的外表面上，其碗形垫7的结构设计与外钢带3具有同方向的弧度表面，因此能够实现完美贴合，大大提高了密封性能，尼龙套筒4的内侧一端设置为锥形面，该锥形面结构设计使形成挤压密封效果。