[实用新型]一种路灯透镜模组及路灯

说明书

本实用新型公开了一种路灯透镜模组及路灯。该路灯透镜模组包括基板和至少两个透镜；其中，基板为曲面体，包括相对的一凹陷曲面和一凸起曲面；至少两个透镜设置于基板上，与基板一体成型，透镜的出光面设置于凸起曲面的一侧。本实用新型提供的路灯透镜模组与现有技术相比，有利于透镜出射大角度光线，以及可以使驾驶员在距离路灯一定距离时也能看见远处的路灯，从而清楚地判断前方道路的走向、线型、坡度等视觉信息，提前做好预判，增强了交通诱导性，有利于车辆通行效率的提高和驾驶员的安全驾驶。另外，该曲面体相比于现有技术更加美观，增加了道路两侧的亮化点缀，为城市夜景增添了光彩。

技术领域

本实用新型实施例涉及照明技术领域，尤其涉及一种路灯透镜模组及路灯。

背景技术

城市道路照明是城市公共设施的重要组成部分，随着城镇化建设的推进，城市道路照明中路灯的数量迅速增长。其中，LED路灯因其在光效、寿命、配光等方面的性能优于以高压钠灯、金卤灯等为光源的传统路灯，得到了越来越广泛的应用。

在现有技术中，可以通过路灯透镜实现对LED路灯的配光。然而，现有的路灯透镜模组安装在灯壳光源腔内部，灯壳的边缘部分对大角度方向的光线有遮挡，不利于路灯光线的大角度射出。由此，当驾驶员距离路灯一定距离时容易看不见远处的路灯，从而无法判断前方道路的走向、线型、坡度等视觉信息，容易造成交通安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种路灯透镜模组及路灯，以实现增大路灯透镜光线的出射角度和增强交通诱导性的目的。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种路灯透镜模组，包括：

基板，所述基板为曲面体，包括相对的一凹陷曲面和一凸起曲面；

至少两个透镜，设置于所述基板上，与所述基板一体成型，所述透镜的出光面设置于所述凸起曲面的一侧。

可选地，所述透镜的数量为4个、6个、8个、12个、28个或64个。

可选地，所述凹陷曲面为对称曲面；

各所述透镜在所述基板上对称分布。

可选地，相邻两列所述透镜的发光角度不同，所述透镜排布的列方向与所述曲面的对称轴平行。

可选地，相对所述曲面的对称轴相对称的所述透镜的形状相同。

可选地，所述基板上还设置有方向指示标识。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种路灯，包括：本实用新型任一实施例所提供的路灯透镜模组。

可选地，所述路灯还包括：灯壳；

所述路灯透镜模组还包括卡扣，所述卡扣设置于所述路灯透镜模组的边缘；所述路灯透镜模组通过所述卡扣安装在所述灯壳上。

可选地，所述卡扣的数量大于等于2。

本实用新型提供的路灯透镜模组，通过将基板设置为曲面体，以及透镜的出光面设置于凸起曲面的一侧，与现有技术相比，有利于透镜出射大角度光线，以及可以使驾驶员在距离路灯一定距离时也能看见远处的路灯，从而清楚地判断前方道路的走向、线型、坡度等视觉信息，提前做好预判，增强了交通诱导性，有利于车辆通行效率的提高和驾驶员的安全驾驶。即，本实用新型提供的技术方案实现了增大路灯透镜光线的出射角度和增强交通诱导性的目的。另外，该曲面体相比于现有技术更加美观，增加了道路两侧的亮化点缀，为城市夜景增添了光彩。

附图说明

图1为现有的一种路灯透镜模组的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种路灯透镜模组的结构示意图；

图3为图2中路灯透镜模组的俯视图；