[实用新型]一种汽车仪表软件离线编程用工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表软件离线编程用，包括工装本体、线路板、顶针；所述的工装本体包括固定座和卡接框，卡接框通过两侧的卡扣与仪表壳体连接，卡接框内设置线路板，所述的线路板上连接顶针。本实用新型的软件编程工装，安装时通过卡扣与仪表的后壳紧密连接，并通过顶针与线路板上的编程位置连接，使其编程时稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表工装领域，特别是关于汽车仪表软件编程的工装。

背景技术

目前汽车仪表软件编程采用两种方式，一种是在线编程方式，是将芯片焊接在线路板上然后进行编程，这种编程方式需要电脑和烧录器，而且这种方式在烧录芯片时耗时较长，同时这种编程方式的后遗症是后续更改麻烦，需要拆卸仪表外壳；另一种是离线编程方式，是先将程序通过烧录器将软件烧录芯片后再焊接到线路板上，这种方式设备价格较高且主要适合大批量生产，但后续更改同样需要拆卸仪表外壳，大大浪费生产效率，同时可能在拆卸过程中损坏零部件。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种汽车仪表免拆卸的离线编程稳定的软件编程工装。

本实用新型提供的技术方案是：

一种汽车仪表软件离线编程用，包括工装本体、线路板、顶针；所述的工装本体包括固定座和卡接框，卡接框通过两侧的卡扣与仪表壳体连接，卡接框内设置线路板，所述的线路板上连接顶针。

本实用新型的软件编程工装，安装时通过卡扣与仪表的后壳紧密连接，并通过顶针与线路板上的编程位置连接，使其编程时稳定可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的剖视图。

图3是本实用新型夹持仪表时的操作示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。

如图1、图2，一种汽车仪表软件离线编程用，包括工装本体1、线路板2、顶针3；所述的工装本体1包括固定座1-1和卡接框1-2，卡接框1-2通过两侧的卡扣与仪表壳体连接，卡接框1-2内设置线路板2，所述的线路板2上连接顶针3。

如图3，使用的时候线路板2上的顶针3连接到仪表线路板上的编程点进行软件的刷写，如果顶针全部接触到，则设备可以进行编程，反之无法编程。顶针如出现接触不良时能及时在设备上反馈出来，保证产品的交付质量，减少质量事故，降低故障成本。并且通过这种编程方式每个仪表可以节约15分钟左右，更不会产生损坏产品零件的可能性，大大降低了制造过程中的浪费成本。