[实用新型]降噪尾门推杆有效
申请号: | 201820336970.2 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN208010176U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 王永 | 申请(专利权)人: | 江苏永迈汽车科技有限公司 |
主分类号: | E05F15/622 | 分类号: | E05F15/622;B60J5/10 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 张佳文 |
地址: | 213100 江苏省常州市钟楼区玉龙南路1*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装环 丝杆 固定设置 滚轮组件 套管内壁 上端 安装柱 中间柱 套管 滚轮 推杆 滚轮架 可转动 降噪 内管 外管 尾门 螺母 本实用新型 滚动配合 移动间隙 非同心 下端管 硬接触 划伤 套接 | ||
1.一种降噪尾门推杆,其特征是,包括内管(1)和外管(2),所述内管(1)中设置可转动丝杆(3),所述外管(2)中固定设置有套管(6),所述套管(6)下端管口内固定设置有螺母(4),所述丝杆(3)上端穿过螺母(4)至于套管(6)内,所述丝杆(3)上端形成安装柱,所述安装柱上固定设置有滚轮组件(5);
所述滚轮组件(5)包括滚轮架,所述滚轮架包括内安装环(51)、外安装环(52)以及多根中间柱,各个中间柱两端分别与内安装环(51)和外安装环(52)固定连接,所述内安装环(51)和外安装环(52)固定设置在安装柱上,每个中间柱上分别套接有若干个可转动的滚轮(53),所述套管(6)内壁与各个滚轮(53)之间留有移动间隙。
2.根据权利要求1所述的降噪尾门推杆,其特征是,所述丝杆(3)安装柱外端形成铆压端头,所述铆压端头将滚轮架轴向压紧在安装柱上。
3.根据权利要求1所述的降噪尾门推杆,其特征是,所述内安装环(51)和外安装环(52)之间的中间柱数量为6根。
4.根据权利要求1所述的降噪尾门推杆,其特征是,所述滚轮(53)采用尼龙材质制成。
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