[实用新型]一种建筑施工工地用手推车有效
申请号: | 201820336194.6 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN208053413U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 兰成军;陈传东;王超荣 | 申请(专利权)人: | 青岛青房建安集团有限公司 |
主分类号: | B62B3/08 | 分类号: | B62B3/08;B62B5/00;B62B5/04 |
代理公司: | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人: | 许振强;苗彩娟 |
地址: | 266000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 电动机 电源控制开关 升降机构 电连接 驱动轴 车把 蓄电池 调速旋钮 横向把手 建筑施工 刹车机构 手推车 本实用新型 动力系统 工作效率 两端设置 刹车结构 转动设置 工地 链传动 行走轮 上端 装货 推车 下端 卸货 转运 转动 | ||
1.一种建筑施工工地用手推车,包括车体(5),车体(5)的一侧上端设置车把(1),车把(1)的端部设置横向把手(2),车体(5)的下端转动设置驱动轴(21),驱动轴(21)的两端设置行走轮(4),其特征在于:车体(5)下部设置有电动机(18)和蓄电池(19),电动机(18)通过链传动带动驱动轴(21)转动,蓄电池(19)电连接电动机(18);所述车把(1)上设置有电源控制开关(15),横向把手(2)上设置调速旋钮(3),调速旋钮(3)电连接电源控制开关(15),电源控制开关(15)电连接电动机(18);所述车体(5)的后端下部还设置有刹车机构和升降机构;所述的升降机构位于刹车机构和车体(5)底部之间。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工工地用手推车,其特征在于:所述的车体(5)的下部平行设置两个固定块(20),固定块(20)设置有通孔,所述的驱动轴(21)通过轴承转动设置在固定块(20)的通孔中。
3.根据权利要求1所述的一种建筑施工工地用手推车,其特征在于:所述的刹车机构包括第二支撑杆(11)、定位块(12)、刹车片(13)和刹车轮(14);所述第二支撑杆(11)上端端部设置在车体(5)的底部,第二支撑杆(11)上滑动设置有定位块(12),定位块(12)的上端与车体(5)底部之间设置弹簧(10),弹簧(10)环绕设置在第二支撑杆(11)上,第二支撑杆(11)的下端端部设置刹车片(13),刹车片(13)位于定位块(12)的下方,定位块(12)的下端设置沿行走轮(4)方向设置刹车轮(14);所述的升降机构包括第一支撑杆(6)、液压缸(9)和踏板(8);所述第一支撑杆(6)上端固定设置在车体(5)的后端底部,第一支撑杆(6)的下端设置在液压缸(9)的输出端上,所述踏板(8)设置在液压缸(9)的调控手柄上;所述液压缸(9)的底部设置在第二支撑杆(11)的顶端。
4.根据权利要求3所述的一种建筑施工工地用手推车,其特征在于:所述的刹车片(13)为弧形刹车片。
5.根据权利要求4所述的一种建筑施工工地用手推车,其特征在于:所述的刹车片(13)为橡胶材料,刹车片(13)通过螺钉固定在第二支撑杆(11)的底部。
6.根据权利要求1所述的一种建筑施工工地用手推车,其特征在于:所述的车体(5)的前板(7)倾斜设置。
7.根据权利要求6所述的一种建筑施工工地用手推车,其特征在于:所述的前板(7)与车体(5)底板铰接,前板(7)通过连接杆(17)连接有电动伸缩杆(16)的一端;所述连接杆(17)铰接在前板(7)上,电动伸缩杆(16)的另一端设置在固定块(20)上,电动伸缩杆(16)由蓄电池(19)提供电源,电动伸缩杆(16)的控制开关设置在车把(1)上。
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