[实用新型]燃气滤清器

说明书

本实用新型公开了一种燃气滤清器，燃气滤清器的壳体上端设置有上盖，在壳体内腔设置有滤芯，并且滤芯与上盖固定，在上盖上设置有进气管接头和出气管接头。上盖上还设置有电容式液位传感器，并且电容式液位传感器伸入壳体内腔，在使用时，将电容式液位传感器与车载ECU电连接，电容式液位传感器实时监测燃气滤清器内部液态杂质的液位，在车载ECU判定电压不在正常范围内时，车载ECU做出反应提醒司机及时做排污处理。

技术领域

本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种燃气滤清器。

背景技术

随着环境污染日益严重，国家对环境污染越来越重视，并推出了车辆的排放法规而且越来越严。同时国家还大力推广天然气产品等清洁能源产品。新能源发动机的发展以及使用成为趋势，LNG(液化天然气)作为一种清洁燃料，在发动机领域应用越来越广泛。

在国家大力推广下，天然气发动机技术也越来越成熟，天然气发动机已成为商用车行业不可或缺的动力源。天然气发动机使用的天然气燃料中杂质主要包括水、轻质油以及部分固态颗粒物等。在使用过程中，液态杂质会聚集在燃气滤清器内部，当其液位超过一定限值就会导致天然气进气量不够，发动机动力不足，甚至无法起动。为此，燃气滤清器厂家在滤清器底部增加了排污阀，要求定期进行排污清理。

当液态杂质的液位超过一定限值，就会存在如下隐患：

(1)对燃气滤清器内部的液态杂质的液位无法实时监控，不能有效预防因排污不及时造成的通气不畅而造成发动机动力不足的问题；

(2)由于液态杂质中主要成分为水，冬天会结冰，存在将燃气滤清器的滤芯因杂质结冰而变形，进而导致过滤失效的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种燃气滤清器，能够有效防止滤清器的滤芯损坏，保证发动机的正常运行。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：燃气滤清器，所述燃气滤清器包括：壳体、设置于所述壳体上端的上盖和设置于所述壳体内腔的滤芯，所述滤芯与所述上盖固定，所述上盖上设置有进气管接头和出气管接头；所述上盖上还设置有电容式液位传感器，所述电容式液位传感器伸入所述壳体内腔。

进一步的，所述壳体的底部设置有排污装置。

进一步的，所述排污装置为螺堵。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

燃气滤清器的壳体上端设置有上盖，在壳体内腔设置有滤芯，并且滤芯与上盖固定，在上盖上设置有进气管接头和出气管接头。上盖上还设置有电容式液位传感器，并且电容式液位传感器伸入壳体内腔，在使用时，将电容式液位传感器与车载ECU电连接，电容式液位传感器实时监测燃气滤清器内部液态杂质的液位，在车载ECU判定电压不在正常范围内时，车载ECU做出反应提醒司机及时做排污处理。

附图说明

图1是本实用新型的燃气滤清器的结构示意图；

图2是本实用新型的燃气滤清器的剖视图；

图中，箭头的方向代表燃气的流动方向；

图中，1-壳体，2-上盖，3-电容式液位传感器，4-进气管接头，5-出气管接头，6-滤芯，7-双头螺杆，8-滤芯底盖，9-螺堵，10-螺母。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。