[实用新型]一种建筑施工用多功能车有效
| 申请号: | 201820336088.8 | 申请日: | 2018-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN207931775U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
| 发明(设计)人: | 张建龙;李学亮;王超 | 申请(专利权)人: | 青岛青房建安集团有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;E06C5/02 |
| 代理公司: | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人: | 许振强;苗彩娟 |
| 地址: | 266000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 短梯 安装座 矩形孔 底板 本实用新型 安装插孔 多功能车 建筑施工 转动安装 踏板 连接孔 安全系数 底板两端 可伸缩式 一端设置 支撑结构 万向轮 卡接 内卡 转动 侧面 | ||
本实用新型公开了一种建筑施工用多功能车,包括底板,还包括短梯、带锁的万向轮、安装座、连杆和可伸缩式支撑结构,所述短梯上具有可以转动的踏板,该踏板单向90°旋转,所述安装座设置有两个,分别固定安装在底板两端,所述安装座上转动安装有一个短梯,所述底板两侧均设置有安装矩形孔,所述安装矩形孔内卡接有短梯,转动安装在安装座上的短梯一端设置有安装插孔,安装在安装矩形孔内的短梯一端可卡接在该安装插孔内,所述短梯侧面还设置有多个连接孔,所述连杆上设置有多个连接孔,本实用新型结构简单,安全系数更高。
技术领域
本实用新型属于建筑设备的技术领域,具体为一种建筑施工用多功能车。
背景技术
建筑施工是一个较为复杂的工程,尤其是在施工现场,工地上各种工种均存在,尤其在工程施工的高峰期间,作业工种多,作业人员多,施工方法各有不同,所使用到的建筑工具数不胜数,各种主要作业工具及辅助作业工具层出不穷,辅助作业工具中例如登高车、手推车,这些工具使用频率高、使用时间长,且这些工具都体积较大,较为占地,导致施工现场拥堵;且施工人员有时需要使用登高车,有时需要使用手推车,使用完一个换另一个的时候,需要到处找,还需要走很多路,浪费了宝贵的时间,降低了工作效率。因此,现有技术中的施工工具,尤其是辅助作业工具,存在使用不便,占地面积较大,使用效率低的缺点。
专利号CN201420694397.4的公开文件,介绍了一种方案,包括底板,所述底板的底部设置有四个带锁万向轮,底板的一侧铰接有第一扶梯;所述第一扶梯包括U型的框架以及连接在所述框架之间的多个踏板,所述框架的顶面设有凹槽,该凹槽内铰接有U型的扶手;该扶手可放入所述凹槽,扶手可转动至与所述框架垂直;所述框架的底面设有卡槽,卡槽内铰接有支撑杆,底板的顶部设有与支撑杆匹配的卡孔,转动支撑杆可将其自由端卡进所述卡孔。虽然底板底部的万向轮可以被锁定,但是并不能保证稳定,安全系数不高
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用多功能车,使用方便,安全系数高。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种建筑施工用多功能车,包括底板,还包括短梯、带锁的万向轮、安装座、连杆和可伸缩式支撑结构,所述短梯上具有可以转动的踏板,该踏板单向90°旋转,所述安装座设置有两个,分别固定安装在底板两端,所述安装座上转动安装有一个短梯,所述底板两侧均设置有安装矩形孔,所述安装矩形孔内卡接有短梯,转动安装在安装座上的短梯一端设置有安装插孔,安装在安装矩形孔内的短梯一端可卡接在该安装插孔内,所述短梯侧面还设置有多个连接孔,所述连杆上设置有多个连接孔,所述连杆分别与两个短梯上的连接孔螺接,所述可伸缩式支撑结构安装在底板两端,所述万向轮是转动安装在底板底部,所述可伸缩式支撑结构伸长时,其顶部超过万向轮底部。
进一步的,所述可伸缩式支撑结构包括斜板、限制杆,所述斜板正面设置有齿,在底板底部设置有斜孔,所述斜板在该斜孔内移动,所述限制杆一端设置有手柄,另一端可插入斜板正面的齿之间,所述底板两端面上设置有与斜孔相通限制孔。
优选的,所述踏板上设置有防滑纹。
进一步的,所述安装座具有两个对称的安装槽,该安装槽内转动安装有转轴,短梯一端是安装在该转轴上,且短梯一端是位于该安装槽内的。
进一步的,在安装插孔一侧设置有相通的限制螺孔。
优选的,所述短梯由不锈钢制成。
本实用新型的有益效果是:
使用方便,在短梯安装在底板上时候,可以当运输车使用,在需要使用爬梯时候,转动安装在底板两端的短梯相抵,即可以作为爬梯使用,在底板两端的短梯上还可以插接短梯,增加长度,使用更加方便。
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