[实用新型]汽车仪表板真空吸附成型一体模具有效

专利信息
申请号: 201820335910.9 申请日: 2018-03-13
公开(公告)号: CN207972287U 公开(公告)日: 2018-10-16
发明(设计)人: 郭恒兵 申请(专利权)人: 上海古汉汽车饰件模具有限公司
主分类号: B29C51/32 分类号: B29C51/32;B29C51/36;B29C51/26;B29L31/30
代理公司: 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 代理人: 赵峰
地址: 201814 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 底板 模具 切刀板 夹持机构 真空吸附 上模板 汽车仪表板 成型一体 冲切 热压 吸附 真空吸附设备 本实用新型 一体化模具 检修安全 维护保养 压模组件 一步到位 铸造工艺 模本体 切刀模 编程 节拍 生产 保证
【说明书】:

一种汽车仪表板真空吸附成型一体模具,包括:底板,在底板上设有吸附模本体;夹持机构,夹持机构设置在底板上方;切刀板,切刀板设置在夹持机构上方,在切刀板面向底板的一侧设有切刀模;上模板,上模板设置在切刀板上方,在上模板面向底板的一侧设有压模组件。本实用新型集真空吸附,冲切,热压,烫字于一身的一体化模具。放在普通的真空吸附设备上即可生产,通过独立的编程可以同时生产前后左右四个门的产品,先吸附再冲切然后热压和烫字一步到位。克服了多个模具占地大、成本高、工艺多、节拍慢、操作人员多等缺点。而且模具采用特殊的铸造工艺在确保模具自身强度的同时也保证自身的重量较轻,在维护保养检修安全等方面也带来了很大的方便和保障。

技术领域

本实用新型涉及机械领域,尤其涉及模具技术,特别涉及制造汽车仪表板的模具,具体的是一种汽车仪表板真空吸附成型一体模具。

背景技术

目前,用于加工汽车仪表板的真空吸附模具只能单纯吸附表皮,吸附完成后还需要独立的冲切模把边缘的表皮剪切掉,还需要独立的烫字工装压制AIRBAG的字样,有缝线槽的汽车仪表板还需要制作阴模模具,模具成本高而且需要经过多个工艺来实现,整体的生产节拍较长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能高效、稳定、安全地完成汽车仪表板在表皮成型生产过程中需要的一切工艺需求的汽车仪表板真空吸附成型一体模具。

为解决上述技术问题,本实用新型汽车仪表板真空吸附成型一体模具,包括:底板,在所述底板上设有吸附模本体;夹持机构,所述夹持机构设置在所述底板上方;切刀板,所述切刀板设置在所述夹持机构上方,在所述切刀板面向所述底板的一侧设有切刀模;上模板,所述上模板设置在所述切刀板上方,在所述上模板面向所述底板的一侧设有压模组件。

所述夹持机构包括:下压框,所述下压框设置在所述底板上方;上压框,所述上压框设置在所述下压框上方;所述下压框与所述上压框平行间隔设置。

所述底板、所述下压框、所述上压框、所述切刀板及所述上模板相互平行间隔设置。

在所述吸附模本体上设有水路接头。

在所述底板上设有哈丁接头,所述哈丁接头与所述压模组件连接。

所述压模组件包括热压模和烫字模,所述哈丁接头与所述烫字模连接。

所述汽车仪表板真空吸附成型一体模具还包括导向机构,所述导向机构连接所述底板、所述下压框、所述上压框、所述切刀板及所述上模板。

所述汽车仪表板真空吸附成型一体模具还包括锁紧机构,所述锁紧机构与所述底板、所述下压框、所述上压框、所述切刀板及所述上模板连接。

本实用新型的汽车仪表板真空吸附成型一体模具集真空吸附,冲切,热压,烫字于一身的一体化模具。该模具放在普通的真空吸附设备上即可生产,通过独立的编程可以同时生产前后左右四个门的产品,先吸附再冲切然后热压和烫字一步到位。克服了多个模具占地大、成本高、工艺多、节拍慢、操作人员多等缺点。而且模具采用特殊的铸造工艺在确保模具自身强度的同时也保证自身的重量较轻,在今后的维护保养检修安全等方面也带来了很大的方便和保障。

附图说明

图1为本实用新型汽车仪表板真空吸附成型一体模具结构示意一;

图2为本实用新型汽车仪表板真空吸附成型一体模具结构示意二;

图3为本实用新型汽车仪表板真空吸附成型一体模具结构示意三。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型汽车仪表板真空吸附成型一体模具作进一步详细说明。

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