[实用新型]一种外后视镜安装结构及车辆

说明书

本实用新型提供了一种外后视镜安装结构及车辆，其中外后视镜安装结构包括：外后视镜和车辆前门，车辆前门包括有一前门腔体，前门腔体中设置有防弹板和防弹补板；其中，外后视镜的底座上设置有多个安装螺柱；通过依次穿设车辆前门、防弹板和防弹补板的安装螺柱，外后视镜与车辆前门固定连接；防弹板上设置有第一安装孔，防弹补板的一端上设置有一U型开口，外后视镜的线束从第一安装孔和开口的重叠部分穿过，并与车辆内部电路连接，重叠部分的尺寸与线束的直径相匹配。在本实用新型的实施例中，外后视镜安装结构通过前门腔体中的防弹板和防弹补板的设置，使外后视镜安装结构既能保证车辆防弹功能，又能保证外后视镜的便捷安装和功能多样。

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件技术领域，特别涉及一种外后视镜安装结构及车辆。

背景技术

随着社会经济的发展以及车辆技术的进步，防弹车辆逐渐成为人们的购买目标。在防弹车辆的设计和制造过程中，车辆的外后视镜的安装结构如何在保证防弹功能的前提下，又具有较高的安装可行性以及操作方便性成为防弹车辆的一大难题。

一些生产厂家在设计和制造时，将外后视镜之间焊接在车辆的前门上，此种设计虽然使得外后视镜的安装简单，但也使得外后视镜的功能单一，无法实现电动驱动、转向指示等功能；还有一些生产厂家设计和制造的防弹车辆的外后视镜具有电动驱动、转向灯等功能，但在安装线束时，由于线束末端的插接头的尺寸较大，使得需要在车门上开设一较大的安装孔，可能发生流弹穿过线束安装孔进入车辆内部的情况，对整车的防护等级产生影响。

实用新型内容

本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种外后视镜安装结构及车辆，用以解决车辆外后视镜的安装结构不能在保证车辆防弹功能的前提下，又能保证外后视镜的便捷安装和功能多样的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种外后视镜安装结构及车辆，其中外后视镜安装结构包括：外后视镜和车辆前门，车辆前门包括有一前门腔体，前门腔体中设置有防弹板和防弹补板；

其中，外后视镜的底座上设置有多个安装螺柱；通过依次穿设车辆前门、防弹板和防弹补板的安装螺柱，外后视镜与车辆前门固定连接；

防弹板上设置有第一安装孔，防弹补板的一端上设置有一U型开口，外后视镜的线束从第一安装孔和开口的重叠部分穿过，并与车辆内部电路连接，重叠部分的尺寸与线束的直径相匹配。

具体地，如上所述的外后视镜安装结构，车辆前门包括外板和内板，外板以及内板之间形成前门腔体；

防弹板插设于前门腔体中，并与车辆前门固定连接。

具体地，如上所述的外后视镜安装结构，防弹补板设置于防弹板与内板之间，并与防弹板固定连接。

优选地，如上所述的外后视镜安装结构，安装螺柱的数量为三个，且安装螺柱靠近外后视镜的一端设置有法兰面，三个安装螺柱呈等边三角形排布。

优选地，如上所述的外后视镜安装结构，外板上设置有第二安装孔，第二安装孔的孔径大于法兰面的直径；

防弹板上设置有一安装盒，安装盒在垂直于安装螺柱的轴线的平面上，设置有第三安装孔，第三安装孔的直径与安装螺柱相匹配；

防弹补板上设置有第四安装孔，第四安装孔的孔径与安装螺柱相匹配；

通过螺柱穿设第二安装孔、第三安装孔以及第四安装孔，外后视镜与车辆前门固定连接。

具体地，如上所述的外后视镜安装结构，第一安装孔设置于安装盒上，且第一安装孔的尺寸大于线束的插接头的尺寸；

外板上设置有第五安装孔，第五安装孔的尺寸大于线束的插接头的尺寸；

线束依次穿设第五安装孔以及第一安装孔和开口的重叠部分，与车辆内部电路连接。