[实用新型]一种座椅安装检具有效
申请号: | 201820333028.0 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN207881612U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 李辰;赵海英;沈军 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14;G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅安装孔 座椅 座椅安装 翻转 座椅锁 底板 检具 本实用新型 锁固 检测 保证 | ||
本实用新型公开了一种座椅安装检具,包括:包括:底板;用于安装第一座椅的第一座椅安装孔,用于安装第二座椅的第二座椅安装孔,第一座椅安装孔和第二座椅安装孔设置于底板上,其中,第一座椅安装孔的孔间距小于第二座椅安装孔的孔间距;以及用于对翻转后的第一座椅进行锁固的第一座椅锁勾,用于对翻转后的第二座椅进行锁固的第二座椅锁勾,第一座椅锁勾和第二座椅锁勾设置于底板上。本实用新型的座椅安装检具的设计合理,结构简单,能够检测座椅翻转前后的安装效果,保证座椅安装牢固以及座椅翻转后的安装效果。
技术领域
本实用新型涉及车身零部件检测领域,尤其涉及一种座椅安装检具。
背景技术
座椅装配于车身内,是汽车最重要的内饰部件之一,不但座椅的单件尺寸需要控制,而且座椅与车身内周边构件的配合情况也是重要的考量参数。目前许多SUV后排座椅为左右独立式座椅,且具有二次翻转功能,此类座椅易出现左右座椅靠背不平齐、地板锁的Y方向位置度控制不良而影响座椅的装配质量,座椅二次翻转之后座椅与地板间隙不符合设计要求会影响座椅翻转功能。为了保证汽车座椅符合安装设计要求,汽车座椅的成品检测为汽车座椅装配前的一项重要作业。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种座椅安装检具,解决了现有技术中检测后排座椅是否符合安装设计要求的问题。
依据本实用新型的一个方面,提供了一种座椅安装检具,包括:
底板;
用于安装第一座椅的第一座椅安装孔,用于安装第二座椅的第二座椅安装孔,第一座椅安装孔和第二座椅安装孔设置于底板上,其中,第一座椅安装孔的孔间距小于第二座椅安装孔的孔间距;以及
用于对翻转后的第一座椅进行锁固的第一座椅锁勾,用于对翻转后的第二座椅进行锁固的第二座椅锁勾,第一座椅锁勾和第二座椅锁勾设置于底板上。
可选地,座椅安装检具还包括:垂直设置于底板两侧的侧围模拟块。
可选地,侧围模拟块包括:门板扶手模拟块、轮包模拟块和C柱模拟块中的至少一项。
可选地,座椅安装检具还包括:设置于底板上的第一座椅定位孔和第二座椅定位孔。
可选地,座椅安装检具还包括:设置于底板上的车身地板模拟块。
可选地,座椅安装检具还包括:设置于底板一侧的扶手,以及设置于底板下表面边缘的万向轮。
可选地,第一座椅安装孔的孔间距与第二座椅安装孔的孔间距的比例为4:6。
本实用新型的实施例的有益效果是:通过底板上的第一座椅安装孔和第二座椅安装孔,检测第一座椅和第二座椅是否安装牢固,通过底板上的第一座椅锁勾和第二座椅锁勾,检测翻转后的第一座椅和第二座椅与地板的间隙是否符合设计要求,从而保证了座椅安装牢固以及座椅翻转后的安装效果。
附图说明
图1表示本实用新型的座椅安装检具的结构示意图;
图2表示本实用新型的座椅安装检具与座椅的配合结构示意图。
其中图中:1、底板,2、第一座椅安装孔,3、第二座椅安装孔,4、第一座椅锁勾,5、第二座椅锁勾,6、门板扶手模拟块,7、轮包模拟块,8、C柱模拟块,9、第一座椅定位孔,10、第二座椅定位孔,11、车身地板模拟块,12、扶手,13、万向轮
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型,并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。
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