[实用新型]一种新型多功能防翻架有效
申请号: | 201820332121.X | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN207916983U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 柳全涛 | 申请(专利权)人: | 广州威尔弗汽车用品股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02;B62D43/06;B60P7/06 |
代理公司: | 广州德伟专利代理事务所(普通合伙) 44436 | 代理人: | 黄浩威 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 备胎 防翻架 放置座 中间框架 右框架 左框架 转轴 电源 本实用新型 电机 螺栓连接 备胎架 可转动连接 车辆备胎 电机控制 依次串联 转轴传动 齿轮组 取下 转动 驾驶 | ||
本实用新型公开了一种新型多功能防翻架,包括中间框架、左框架、右框架和备胎架,所述中间框架的一端与所述左框架螺栓连接,另一端与所述右框架螺栓连接;所述备胎架包括转轴、备胎放置座和电机,所述转轴的两端分别与所述左框架和所述右框架可转动连接,所述备胎放置座固定连接于所述转轴,所述电机通过齿轮组与所述转轴传动连接;还设有电源和控制开关,所述电源和所述控制开关分别固定连接于所述中间框架,所述电源、所述控制开关和所述电机依次串联连接。本实用新型通过在防翻架上设置备胎放置座,使得防翻架能够在日常驾驶时放置车辆备胎,同时在备胎较重的情况下,备胎放置座可以通过电机控制转动至合适角度,以便于操作者取下备胎。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体是涉及一种新型多功能防翻架。
背景技术
防翻架是一种安装在皮卡车的载货厢上的配件,作用是在皮卡车运载长形货物的时候,使货物可以直接搭在防翻架上,防止货物在运输中损坏皮卡车顶,同时在行车中如果遇到交通事故翻车,可以防止车顶塌陷,从而保护驾驶员的安全。
皮卡车常常会多备有一个备胎,如果备胎放置在皮卡车的载货厢中,会占用载货厢的空间,不利于载货厢存放其它物品。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型多功能防翻架,所述新型多功能防翻架通过在防翻架上设置备胎放置座,使得防翻架既能在车辆翻车时起到防止车顶塌陷、保护驾驶员人身安全的作用,又能在日常驾驶时放置车辆备胎,简单实用,同时在备胎较重的情况下,备胎放置座可以通过电机和控制开关控制转动至合适角度,以便于操作者取下备胎,节省体力。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种新型多功能防翻架,包括中间框架、左框架、右框架和备胎架,所述中间框架的一端与所述左框架螺栓连接,另一端与所述右框架螺栓连接;所述备胎架包括转轴、备胎放置座和电机,所述转轴的两端分别与所述左框架和所述右框架可转动连接,所述备胎放置座固定连接于所述转轴,所述电机通过齿轮组与所述转轴传动连接;还设有电源和控制开关,所述电源和所述控制开关分别固定连接于所述中间框架,所述电源、所述控制开关和所述电机依次串联电气连接。
作为一种优选的技术方案,所述左框架包括左框体和左悬臂,所述左悬臂焊接于所述左框体,所述左悬臂靠近所述中间框架的一侧设有螺孔,所述中间框架靠近所述左悬臂的一端对应设有条形孔,所述左悬臂和所述中间框架通过所述螺孔和所述条形孔螺栓连接。
作为一种优选的技术方案,所述左框体螺栓连接有装饰件。
作为一种优选的技术方案,所述右框架包括右框体和右悬臂,所述右悬臂焊接于所述右框体,所述右悬臂靠近所述中间框架的一侧设有螺孔,所述中间框架靠近所述右悬臂的一端对应设有条形孔,所述右悬臂和所述中间框架通过所述螺孔和所述条形孔螺栓连接。
作为一种优选的技术方案,所述右框体螺栓连接有装饰件。
作为一种优选的技术方案,还设有灯架,所述装饰件的一端焊接有连接件,所述连接件上设有螺孔,所述灯架靠近所述连接件的一侧对应设有条形孔,所述灯架通过所述条形孔和所述螺孔与所述连接件螺栓连接;所述灯架还设有灯孔,所述灯孔中安装有荧光板,所述荧光板的外表面涂覆有荧光粉。
作为一种优选的技术方案,所述备胎放置座包括底座和与所述底座垂直固定连接的支柱,所述支柱的顶部还固定连接有限位盘,所述限位盘上设有若干个螺孔。
作为一种优选的技术方案,所述备胎放置座焊接于所述转轴。
本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型通过在防翻架上设置备胎放置座,使得防翻架既能在车辆翻车时起到防止车顶塌陷、保护驾驶员人身安全的作用,又能在日常驾驶时放置车辆备胎,简单实用;
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