[实用新型]一种可移动式隧道涵洞钢支撑装置有效
| 申请号： | 201820331966.7 | 申请日： | 2018-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN208203324U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 黄健柏 | 申请（专利权）人： | 佛山市渤峰金属结构有限公司 |
| 主分类号： | E21D23/00 | 分类号： | E21D23/00;E21D23/04;E21F17/18;F21V33/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市南海*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 挡板 报警器 升降底座 控制箱 照明件 钢支撑装置 从动机构 可移动式 隧道涵洞 支撑 连接件 升降杆 支撑台 传感器 本实用新型 安全性能 道路施工 辅助器材 活动连接 施工成本 支撑保护 上表面 下端 配备 | ||
1.一种可移动式隧道涵洞钢支撑装置，其特征在于：它包含支撑台(1)、挡板(2)、从动机构(3)、传感器(4)、升降杆(5)、升降底座(6)、连接件(7)、控制箱(8)、报警器(9)、照明件(10)，所述支撑台(1)左右端设置有挡板(2)，挡板(2)下端固定安装有从动机构(3)，支撑台(1)上方中间位置设置有传感器(4)，支撑台(1)下方两侧通过升降杆(5)与升降底座(6)活动连接，升降底座(6)通过连接件(7)与控制箱(8)固定连接，控制箱(8)上表面设置有报警器(9)，报警器(9)上方设置有照明件(10)，且照明件(10)固定安装在支撑台(1)下方中间位置。
2.根据权利要求1所述的一种可移动式隧道涵洞钢支撑装置，其特征在于：所述挡板(2)包含钢板层(21)和缓冲层(22)，缓冲层(22)的上下层为钢板层(21)。
3.根据权利要求1所述的一种可移动式隧道涵洞钢支撑装置，其特征在于：所述从动机构(3)包含从动底座(31)、伸缩杆(32)和从动轮(33)，从动底座(31)与挡板(2)下端固定连接，从动底座(31)下方设置有伸缩杆(32)，伸缩杆(32)底端与从动轮(33)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种可移动式隧道涵洞钢支撑装置，其特征在于：所述控制箱(8)前表面设置有控制钮(81)和电源(82)，控制钮(81)在电源(82)的上方。
5.根据权利要求1所述的一种可移动式隧道涵洞钢支撑装置，其特征在于:所述升降杆(5)上端位置设置有固定架(51)，且固定架(51)固定在挡板(2)下方。
6.根据权利要求1所述的一种可移动式隧道涵洞钢支撑装置，其特征在于：所述升降底座(6)下方安装有主动轮(61)。
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