[实用新型]汽车平衡杆油淬火装置有效
申请号: | 201820331755.3 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN208087673U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 孟庆魁 | 申请(专利权)人: | 湖北顺达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | C21D1/63 | 分类号: | C21D1/63;C21D9/00 |
代理公司: | 武汉惠创知识产权代理事务所(普通合伙) 42243 | 代理人: | 童思明 |
地址: | 438300 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡罩 淬火油槽 平衡杆 油淬火 本实用新型 抽风扇 汽车 支架 热处理装置 槽口周边 软管连接 可滑动 滑动 轨道 清洗 | ||
本实用新型涉及热处理装置领域,具体涉及一种汽车平衡杆油淬火装置。本实用新型所提供的汽车平衡杆油淬火装置,包括抽风扇、管道、挡罩和淬火油槽,所述管道的一端与挡罩连接,所述管道的另一端与抽风扇连接,所述挡罩位于淬火油槽的上方,其特征在于,所述管道与抽风扇之间通过软管连接,所述淬火油槽的槽口周边设置有第一支架,所述第一支架上设置有第一轨道,所述挡罩可沿着第一轨道滑动。本实用新型所提供的汽车平衡杆油淬火装置,通过将挡罩设置为可滑动的结构,清洗淬火油槽方便。
技术领域
本实用新型涉及热处理装置领域,具体涉及一种汽车平衡杆油淬火装置。
背景技术
汽车平衡杆的生产中,为了提高汽车平衡杆的后续加工性能和最终制品的使用性能,在生产过程中,需要对产品进行热处理,油淬火是其常用的一种手段。现有的油淬火装置在进行淬火处理时,常因淬火所产生的滚滚油烟弥漫于车间内,紧靠车间墙边的换气扇进行通风换气,根本无法及时将油烟抽出,并可能引发火灾,工作环境极其恶劣,严重影响工人的身体健康。
申请号为201220386845.5的实用新型专利公开了一种弹簧油淬火槽排烟装置,包括抽风扇、管道、挡罩和淬火油槽,所述管道的一端与挡罩连接,管道的另一端与风扇连接,所述挡罩位于淬火油槽的正上方;所述挡罩为下大上小的喇叭口形状;所述挡罩下沿口所包围区域大于淬火油槽的槽口所包围区域,该装置结构简单、抽烟及时、安全可靠、能显著改善工作环境。但是申请人在使用时发现,上述装置存在以下弊端:(1)对淬火油槽进行清理时极其不方便;(2)将工件放入淬火油槽时同样不方便。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种汽车平衡杆油淬火装置,该装置可以方便的对淬火油槽进行清理。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述技术目的:
本实用新型多提供的汽车平衡杆油淬火装置,包括抽风扇、管道、挡罩和淬火油槽,所述管道的一端与挡罩连接,所述管道的另一端与抽风扇连接,所述挡罩位于淬火油槽的上方,其特征在于,所述管道与抽风扇之间通过软管连接,所述淬火油槽的槽口周边设置有第一支架,所述第一支架上设置有第一轨道,所述挡罩可沿着第一轨道滑动。
优选地,所述淬火油槽的上方设置有第二支架,所述第二支架下端设置有第二轨道,所述第二轨道为槽形结构,所述挡罩的上方设置有第二滚轮,所述第二滚轮位于第二轨道内部且可沿着第二轨道滑动。
具体地,所述第二滚轮包括轴杆和轮子,所述轮子有两个,两者对称设置在轴的两端,所述轴杆一端连接在轴的中间位置另一端固定在挡罩上,所述轴可相对于轴杆转动。
优选地,所述挡罩下端设置有第一滚轮,所述第一轨道的内部中间位置呈纵截面为“△”的凸起结构,所述第一滚轮上设置有与其相配合的凹槽,所述第一滚轮沿着第一轨道内部的凸起滑动。
优选地,所述挡罩的下端设置有帘子,所述帘子下边沿所包围区域大于淬火油槽的槽口区域。
优选地,还包括上料装置,所述上料装置包括链条和驱动装置,所述驱动装置通过链轮驱动链条转动,所述链条的两端分别伸出淬火油槽的两端且其中间位置位于淬火油槽内,所述链条上设置有汽车平衡杆固定装置。
其中,所述汽车平衡杆固定装置包括固定座和固定槽,所述固定座固定设置在链条上,所述固定槽位于固定座上,所述固定槽的两端开口处设置有斜面。
其中,还包括下料装置,所述下料装置包括导杆和导轨,所述导杆一端固定在上料装置的下料端,另一端固定在导轨上,所述导轨为两条倾斜设置的支杆,所述汽车平衡杆通过链条、导杆和导轨卸载到指定位置。
本实用新型所提供的汽车平衡杆油淬火装置,通过将挡罩设置为可滑动的结构,清洗淬火油槽方便,通过设置上下料装置的设置,整个装置自动化程度更高,能够有效的减少工人的劳动强度,减少对工人的伤害;整个装置设置可靠,排油烟效果好。
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