[实用新型]一种与叉车连接稳固的钢结构框架有效
申请号: | 201820331197.0 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN207985479U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 黄金领;丁文兵;李亮 | 申请(专利权)人: | 天津久安集团亨实钢结构有限公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D6/24;B65D81/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301500 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横板 钢结构框架 连接稳固 伸缩杆 叉车 卡块 竖杆 插板 底座 搬运 本实用新型 方便拆卸 缓冲装置 两侧设置 上下两侧 占用空间 左右两侧 连接杆 橡胶垫 插孔 弹簧 下端 | ||
1.一种与叉车连接稳固的钢结构框架,包括第一横板(1)、卡块(5)和伸缩杆(13),其特征在于:所述第一横板(1)的下侧设置有竖杆(2),且竖杆(2)上连接有连接杆(3),所述竖杆(2)的下端设置有第二横板(4),且第二横板(4)的下侧设置有弹簧(6),并且第二横板(4)的下侧设置有橡胶垫(7),所述卡块(5)位于第二横板(4)的左右两侧,且卡块(5)的下侧设置有底座(8),所述底座(8)的内侧设置有插孔(9),所述第二横板(4)的前后两侧设置有插板(10),且插板(10)的上侧设置有第三横板(11),所述伸缩杆(13)位于第三横板(11)的上下两侧,且伸缩杆(13)的上侧设置有第四横板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种与叉车连接稳固的钢结构框架,其特征在于:所述竖杆(2)关于第一横板(1)的中轴线对称设置有5个,且竖杆(2)通过连接杆(3)两两相连接,并且竖杆(2)和连接杆(3)构成三角形结构。
3.根据权利要求1所述的一种与叉车连接稳固的钢结构框架,其特征在于:所述卡块(5)和底座(8)的连接方式为铰接,且卡块(5)关于底座(8)的中轴线对称设置有4个,并且卡块(5)和第二横板(4)的连接方式为卡槽连接。
4.根据权利要求1所述的一种与叉车连接稳固的钢结构框架,其特征在于:所述弹簧(6)均匀的分布于第二横板(4)和底座(8)之间,且弹簧(6)和橡胶垫(7)的连接方式为镶嵌连接。
5.根据权利要求1所述的一种与叉车连接稳固的钢结构框架,其特征在于:所述插孔(9)关于底座(8)的中轴线对称设置有2个,且底座(8)的形状为“井”字形。
6.根据权利要求1所述的一种与叉车连接稳固的钢结构框架,其特征在于:所述插板(10)和伸缩杆(13)构成升降结构,且插板(10)和第二横板(4)的连接方式为卡槽连接,并且伸缩杆(13)通过第四横板(12)与第一横板(1)构成翻转结构。
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