[实用新型]一种高压油管接头

说明书

本实用新型公开了一种高压油管接头，包括燃油滤管内管、燃油滤管外管、法兰盘、套管、中空管、第一油管快接头，所述燃油滤管内管外侧设置有所述燃油滤管外管，所述燃油滤管外管一侧设置有所述法兰盘，所述法兰盘一侧设置有所述套管，所述套管一侧设置有所述中空管，所述中空管一侧设置有所述第一油管快接头，所述第一油管快接头一侧设置有第一连接油管，所述第一连接油管一侧设置有加速套管，所述加速套管内部设置有高压油管，所述加速套管外侧设置有加速环，所述加速环一侧设置有第二连接油管。有益效果在于：本实用新型设计简单，具有抗高压环境实用，而且连接更加紧固。

技术领域

本实用新型涉及油管设计领域，特别是涉及一种高压油管接头。

背景技术

高压油管一般用于挖掘机、装载机、侧翻车、液压助力、液压支架、水泥输送管、农业灌溉胶管、工程机械液压油管、海底天燃气输送、石油运输等领域，而在这些设备上，高压油管经常需要承受很大的震动，从而易导致高压油管接头处漏油事故，而高压油管连接着高压油泵和喷油机，属于燃油喷射系统，作用十分重要，且高压油管可以承受高达150MPa的高压，异常震动会造成巨大的损失，还存在很大的火灾隐患，现有技术中对于高压油管的对接一般采用螺栓螺旋式连接，在油管震动过程中，螺栓的外螺纹易磨损，连接处易松动，从而导致漏油事故，所以需要提供一种能够在高震动场所持久运作的油管接头。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高压油管接头。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种高压油管接头，包括燃油滤管内管、燃油滤管外管、法兰盘、套管、中空管、第一油管快接头，所述燃油滤管内管外侧设置有所述燃油滤管外管，所述燃油滤管外管一侧设置有所述法兰盘，所述法兰盘一侧设置有所述套管，所述套管一侧设置有所述中空管，所述中空管一侧设置有所述第一油管快接头，所述第一油管快接头一侧设置有第一连接油管，所述第一连接油管一侧设置有加速套管，所述加速套管内部设置有高压油管，所述加速套管外侧设置有加速环，所述加速环一侧设置有第二连接油管，所述第二连接油管一侧设置有第二油管快接头，所述第二油管快接头一侧设置有燃油紧固套管，所述燃油紧固套管外侧设置有凸起，所述法兰盘上设置有安装孔。

上述结构中，本实用新型对传统高压油管进行加强，所述法兰盘上设置有所述安装孔，可以进行外部安装，然后所述燃油滤管内管可以进行套装进油，进一步的，有所述加速套管和所述高压油管的设置进行强化处理，然后所述燃油紧固套管外侧设置的所述凸起进行安装卡紧。

为了进一步提高高压油管接头的实用性和便捷性，所述燃油滤管内管和所述燃油滤管外管套管套接固定连接，所述燃油滤管外管和所述法兰盘通过焊接固定连接。

为了进一步提高高压油管接头的实用性和便捷性，所述法兰盘和所述套管通过焊接固定连接，所述套管和所述中空管通过焊接固定连接。

为了进一步提高高压油管接头的实用性和便捷性，所述中空管和所述第一油管快接头通过焊接固定连接，所述第一油管快接头和所述第一连接油管通过焊接固定连接。

为了进一步提高高压油管接头的实用性和便捷性，所述第一连接油管和所述加速环通过焊接固定连接，所述加速环和所述加速套管通过套接固定连接。

为了进一步提高高压油管接头的实用性和便捷性，所述加速套管和所述高压油管通过套接固定连接，所述加速环和所述第二连接油管通过焊接固定连接。

为了进一步提高高压油管接头的实用性和便捷性，所述第二连接油管和所述第二油管快接头通过套接固定连接，所述第二油管快接头和所述燃油紧固套管通过焊接固定连接。

为了进一步提高高压油管接头的实用性和便捷性，所述燃油紧固套管和所述凸起通过焊接固定连接。

有益效果在于：本实用新型设计简单，具有抗高压环境实用，而且连接更加紧固。