[实用新型]一种燃料电池共享电动车

说明书

一种燃料电池共享电动车，车体中固定有蓄电池组、燃料电池组、氢气瓶和电动机，燃料电池组的电能通过控制柜给蓄电池组充电，蓄电池组给电动机供电，电动机带动驱动桥工作；氢气瓶通过管道与燃料电池组的氢气室相通接，氢气瓶的进气口处安装有单向阀，氢气瓶的进气口通接充气嘴，氢气瓶中固定有压力传感器，压力传感器的压力信号输送给控制柜，控制柜根据压力传感器的压力信号在压力显示器上显示压力值，压力显示器固定在车体上，氢气瓶与燃料电池组相通接的管道上安装有电磁阀，控制柜控制电磁阀工作。它运行平稳，一次补充氢气后，能持续行驶三百公里以上，可持续行驶距离长，行驶动力足，其爬坡和载重性能明显提高。

技术领域：

本实用新型涉及电动车技术领域，更具体地说涉及一种采用燃料电池的电动车。

背景技术：

现有的电动车一般采用锂电池组供电，锂电池组通过外接充电的方式补充电力，其不足之处是：锂电池组在使用一定时间后，其电能不足，容易造成电动车行驶困难，而且锂电池组供电的电动车，由于其电量有限，所以它们充一次电后行驶距离一般在二百公里左右，可持续行驶距离短。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种燃料电池共享电动车，它采用四轮结构，运行平稳，一次补充氢气后，能持续行驶三百公里以上，可持续行驶距离长，行驶动力足，其爬坡和载重性能明显提高，可以省除锂电池电动车需要频繁充电的麻烦，只需要充入氢气即可，充气速度快，用时时间短。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种燃料电池共享电动车，包括车体，车体上安装有二个前轮和二个后轮，二个后轮安装在后轮轴上，后轮轴上安装有驱动桥，车体中固定有蓄电池组、燃料电池组、氢气瓶和电动机，燃料电池组的电能通过控制柜给蓄电池组充电，蓄电池组给电动机供电，电动机带动驱动桥工作；

氢气瓶通过管道与燃料电池组的氢气室相通接，氢气瓶的进气口处安装有单向阀，氢气瓶的进气口通接充气嘴，氢气瓶中固定有压力传感器，压力传感器的压力信号输送给控制柜，控制柜根据压力传感器的压力信号在压力显示器上显示压力值，压力显示器固定在车体上，氢气瓶与燃料电池组相通接的管道上安装有电磁阀，控制柜控制电磁阀工作。

所述车体的宽度不超过0.85米，车体的长度为2.2至2.4米。

所述控制柜中设置有无线发送模块，无线发送模块的信号输送给共享终端。

本实用新型的有益效果在于：

它采用四轮结构，运行平稳，一次补充氢气后，能持续行驶三百公里以上，可持续行驶距离长，行驶动力足，其爬坡和载重性能明显提高，可以省除锂电池电动车需要频繁充电的麻烦，只需要充入氢气即可，充气速度快，用时时间短。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型主体部分的结构示意图。

图中：1、车体；2、二个前轮；3、二个后轮；4、后轮轴；5、驱动桥；6、蓄电池组；7、燃料电池组；8、氢气瓶；9、电动机；10、控制柜；11、单向阀；12、充气嘴；13、压力传感器；14、压力显示器；15、电磁阀。

具体实施方式：

实施例：见图1、2所示，一种燃料电池共享电动车，包括车体1，车体1上安装有二个前轮2和二个后轮3，二个后轮3安装在后轮轴4上，后轮轴4上安装有驱动桥5，车体1中固定有蓄电池组6、燃料电池组7、氢气瓶8和电动机9，燃料电池组7的电能通过控制柜10给蓄电池组6充电，蓄电池组6给电动机9供电，电动机9带动驱动桥5工作；