[实用新型]一种大口径矽钢片结构有效
| 申请号: | 201820327045.3 | 申请日: | 2018-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN208094309U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
| 发明(设计)人: | 陈学丰;胡奕朝;甘裕荣 | 申请(专利权)人: | 东莞市琦祥五金科技有限公司 |
| 主分类号: | H02K1/24 | 分类号: | H02K1/24;H02K3/50 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市清*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 矽钢片 内环 本实用新型 矽钢片结构 外侧表面 大口径 绝缘座 圆环体 一体成型的 运转稳定性 电机马达 间隔设置 半圆槽 齿形槽 圆环 体内 伸出 运转 | ||
本实用新型公开了一种大口径矽钢片结构,包括矽钢片和绝缘座,所述绝缘座包括圆环体和在圆环体向外伸出若干个一体成型的T形绕线柱,所述矽钢片包括内环矽钢片和外环矽钢片,所述内环矽钢片设置在圆环体内圈,所述外环矽钢片设置在每一根T形绕线柱外侧表面,其中,所述内环矽钢片上设置半圆槽和间隔设置有两个齿形槽,所述外环矽钢片外侧表面设置有凹槽,本实用新型能提高电机马达运转稳定性,从而降低运转损耗,提高效率。
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,具体为一种大口径矽钢片结构。
背景技术
目前,在现有的散热风扇内电机马达绕线机械结构中,通常分线架上盖、线架下盖和矽钢片,通常由人工将上下线架套在矽钢片上后再绕制,其中市面上的矽钢片结构口径不一样,大的小的都有,而其中大口径内的矽钢片更注重增大连接的摩擦力,以往技术中的矽钢片结构令电机运转效率有损耗,因为是在稳定性上有缺陷。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型提供了一种大口径矽钢片结构,能提高电机马达运转稳定性,从而降低运转损耗,提高效率。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种大口径矽钢片结构,包括矽钢片和绝缘座,所述绝缘座包括圆环体和在圆环体向外伸出若干个一体成型的T形绕线柱,所述矽钢片包括内环矽钢片和外环矽钢片,所述内环矽钢片设置在圆环体内圈,所述外环矽钢片设置在每一根T形绕线柱外侧表面,其中,所述内环矽钢片上设置半圆槽和间隔设置有两个齿形槽,所述外环矽钢片外侧表面设置有凹槽。
作为本实用新型的进一步方案:所述T形绕线柱在上下两面的边缘位置伸出凸起部,在其中一面上的凸起部有三个为插针部。
作为本实用新型的进一步方案:所述T形绕线柱设置有9个。
作为本实用新型的进一步方案:所述圆环体的高度高于内环矽钢片的高度。
作为本实用新型的进一步方案:所述内环矽钢片的直径为11毫米,其公差为正负0.01毫米。
作为本实用新型的进一步方案:所述外环矽钢片的高度为12.25毫米。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设计的内环矽钢片,其内环矽钢片上采取了半圆槽和齿形槽的设计方案,对于提高电机马达运转稳定性有着明显性提高,同时在外环矽钢片外侧表面设置有凹槽,能减轻减少制造矽钢片的材料,除此之外设置有9个外环矽钢片,这种设置制作的马达具有涡损小,电磁效率高,并且当马达驱动散热风扇转动时,其线圈中的电流小,温度升高的不快,能够承载较大的负载。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
图中:1-绝缘座;101-圆环体;102-T形绕线柱;103-凸起部;104-插针部;2-矽钢片;201-内环矽钢片;202-外环矽钢片;203-半圆槽;204-齿形槽;205-凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
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