[实用新型]一种防撞减震物流配送车

说明书

本实用新型公开了一种防撞减震物流配送车，包括上箱体、下箱体、万向节和吊环,所述上箱体固定安装在下箱体的正上方，所述万向节固定安装在下箱体的右前面，所述吊环固定安装在万向节右端内孔内，所述上箱体包括底盘，所述底盘的前后左右位置对称分布安装有侧门和侧板，所述侧门的内侧底管上左右对称分布有固定销，所述固定销下端面固定安装有防松螺母，且防松螺母位于底盘内部，所述下箱体包括底框，所述底框的前、后和左侧外端面固定安装有电子防撞护栏，所述底框的上表面四周对称固定安装有减震器，所述底框的下端面四周对称固定安装有固定块，所述固定块的底部固定安装有万向轮。本实用新型结构紧凑，震动性小。

技术领域

本实用新型涉及物流配送设备技术领域，具体为一种防撞减震物流配送车。

背景技术

防撞减震物流配送车，主要利用减震弹簧来消除车辆因地面不平而造成的向下冲击力，车身周边贴防撞条，结构简单成本低，因此在广泛的应用于物流配送行业。对于传统的物流配送车在满足使用性能的前提下还存在着如下问题：一、减震弹簧无法消除自身吸震后反弹引起的震荡；二、传统防撞条只能硬性的承受力，却无法对车身系统提供反馈,使得车身受到撞击后的损伤加剧。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞减震物流配送车设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞减震物流配送车，包括上箱体、下箱体、万向节和吊环,所述上箱体固定安装在下箱体的正上方，所述万向节固定安装在下箱体的右前面，所述吊环固定安装在万向节右端内孔内，所述上箱体包括底盘，所述底盘的前后左右位置对称分布安装有侧门和侧板，所述侧门的内侧底管上左右对称分布有固定销，所述固定销下端面固定安装有防松螺母，且防松螺母位于底盘内部，所述下箱体包括底框，所述底框的前、后和左侧外端面固定安装有电子防撞护栏，所述底框的上表面四周对称固定安装有减震器，所述底框的下端面四周对称固定安装有固定块，所述固定块的底部固定安装有万向轮。

优选的，所述底盘的材料为不锈钢。

优选的，所述万向轮的表面材料为橡胶。

优选的，所述底框的整体采用空心管焊接而成。

优选的，所述减震器的数量为四个且周边对称分布。

优选的，所述电子防撞护栏产生正负5伏电压输出。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型防撞减震物流配送车设备主要采用新型减震器替代传统的弹簧，新型减震器具有持久的高弹性，有良好的隔振、隔冲和隔声的性能造型和压制方便，可自由地选择形状和尺寸，以满足刚度和强度要求；具有一定过得阻尼性能，可以吸收机械能量，对高频振动能量的吸收尤为突出，由于减震器的橡胶材料和金属表面间牢固粘接，不仅安装稳定，而且还可以利用更多层叠加减少刚度，改变设备的振动频率，在其受到轴上冲击力时会产生一种微小反向复位力，由减震器的轴端与底框和底盘之间采用螺纹连接，机械式的结构有效弥补其微小的复位力使得设备在运行使用中更加稳定。

设备底框周边安装有新型电子防撞护栏，在承受到侧面碰撞时，能够通过自身传感技术，有效的反馈给相关的动力设备或操作人员，使得相关系统能够准确的获取配送车辆所处的状态，采取必要的解决措施，配送车上装有防松螺母能够一定程度解决设备在受撞击时产生的松动，配送车前段配有万向节能够更广泛的适应导流车等设备的驱动安装需求。

附图说明

图1为本实用新型主体示意图；

图2为本实用新型上箱体局部示意图；

图3为本实用新型下箱体局部示意图；

图中：1-上箱体；2-下箱体；3-万向节；4-吊环；5-底框；6-减震器；7-电子防撞护栏；8-固定块；9-万向轮；10-侧门；11-固定销；12-侧板；13-防松螺母；14-底盘。