[实用新型]一种用于汽车支架的生产模具

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车支架的生产模具，包括母模板及公模板，所述母模板上设有母模仁，所述公模板上设有公模仁，所述母模仁与公模仁之间设有第一容置腔及第二容置腔，在所述公模板的两个相对面上分别设有第一滑块抽芯机构及第二滑块抽芯机构，所述第一滑块抽芯机构前端设有正对第一容置腔的第一型芯。通过在模具两端设置滑块抽芯机构，完成对产品倒钩结构的加工；在模具另外两端分别设置弹簧侧向分型抽芯机构及斜导柱侧向分型抽芯机构完成对产品横向通孔的加工；在模具的公模板上设置镶针及镶件，完成对产品纵向通孔的加工，既降低了模具的生产成本，同时便于模具的后期维护保养。本实用新型设计合理，适合大规模推广。

技术领域

本实用新型涉及一种模具，尤其涉及一种用于汽车支架的生产模具。

背景技术

随着现代社会的发展，汽车工业的发展得到了突飞猛进的发展，而在汽车的生产过程中会涉及到大量的塑料零件，而生产各种塑料零件最重要的工艺设备就是模具。其中在汽车支架的结构较为复杂，产品的一端设有倒钩，另外，在产品的表面设有横向通孔及纵向通孔，这就造成模具开发困难，且模具的成本不容易控制。

实用新型内容

正对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供结构合理，控制成本的用于汽车支架的生产模具 。

实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于汽车支架的生产模具，包括母模板及公模板，所述母模板上设有母模仁，所述公模板上设有公模仁，所述母模仁与公模仁之间设有第一容置腔及第二容置腔 ，在所述公模板的两个相对面上分别设有第一滑块抽芯机构及第二滑块抽芯机构，所述第一滑块抽芯机构前端设有正对第一容置腔的第一型芯，所述第二滑块抽芯机构前端设有正对第二容置腔的第二型芯，在所述公模板的另外两个相对面上分别设有弹簧侧向分型抽芯机构及斜导柱侧向分型抽芯机构，所述弹簧侧向分型抽芯机构端面设有正对第一容置腔及第二容置腔的顶针，所述斜导柱侧向分型抽芯机构端面设有正对第一容置腔及第二容置腔的顶针，所述公模板上设有正对所述第一容置腔的第一镶针及正对所述第二容置腔的第二镶针。

进一步的，所述公模板上设有正对所述第一容置腔的第一镶块及正对所述第二容置腔的第二镶块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在模具两端设置滑块抽芯机构，完成对产品倒钩结构的加工；在模具另外两端分别设置弹簧侧向分型抽芯机构及斜导柱侧向分型抽芯机构完成对产品横向通孔的加工；在模具的公模板上设置镶针及镶件，完成对产品纵向通孔的加工，既降低了模具的生产成本，同时便于模具的后期维护保养。本实用新型设计合理，适合大规模推广。

附图说明

图1是本实用新型的一种用于汽车支架的生产模具的整体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，为本实用新型实施例中的优选实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，所述一种用于汽车支架的生产模具，包括母模板1及公模板4，所述母模板1上设有母模仁，所述公模板4上设有公模仁，所述母模仁与公模仁之间设有第一容置腔及第二容置腔 ，在所述公模板的两个相对面上分别设有第一滑块抽芯机构3及第二滑块抽芯机构5，所述第一滑块抽芯机构3前端设有正对第一容置腔的第一型芯8，所述第二滑块抽芯机构5前端设有正对第二容置腔的第二型芯，在所述公模板4的另外两个相对面上分别设有弹簧侧向分型抽芯机构2及斜导柱侧向分型抽芯机构6，所述弹簧侧向分型抽芯机构2端面设有正对第一容置腔及第二容置腔的顶针，所述斜导柱侧向分型抽芯机构6端面设有正对第一容置腔及第二容置腔的顶针，所述公模板4上设有正对所述第一容置腔的第一镶针7及正对所述第二容置腔的第二镶针。