[实用新型]一种按键式汽车启停装置

权利要求书

1.一种按键式汽车启停装置，其特征在于，包括设置在车辆启动钥匙孔内的壳体、设置在所述壳体端部的按键以及设置在所述壳体内的电路板，所述电路板包括用于发射车辆解锁信号的感应钥匙电路、用于为所述感应钥匙电路提供电源的储电模块、与所述按键和车辆控制电路相连的一键启停电路、开关电路以及用于控制所述开关电路通断的控制器，所述一键启停电路通过所述开关电路与所述车辆控制电路相连或所述感应钥匙电路通过所述开关电路与所述储电模块相连。

2.根据权利要求1所述的按键式汽车启停装置，其特征在于，还包括感应充电装置，所述感应充电装置包括与车辆电源相连的磁场发射驱动电路以及与所述磁场发射驱动电路相连的发射线圈，所述储电模块包括感应线圈和通过充电控制器与所述感应线圈相连的充电电池。

3.根据权利要求1所述的按键式汽车启停装置，其特征在于，还包括与所述控制器相连的无线通讯模块。

4.根据权利要求1所述的按键式汽车启停装置，其特征在于，所述控制器、所述开关电路以及车辆控制电路之间通过三通接线盒两两相连。

5.根据权利要求4所述的按键式汽车启停装置，其特征在于，所述控制器通过OBD模块与所述车辆控制电路相连。

6.根据权利要求1所述的按键式汽车启停装置，其特征在于，所述控制器的型号为STM32F103C8T6。

7.根据权利要求1所述的按键式汽车启停装置，其特征在于，所述开关电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、续流二极管、三极管以及单闸继电器，所述第二电阻和第三电阻的一端同时与所述控制器的输出端相连，所述第三电阻的另一端与所述三极管的基极相连，所述第二电阻的另一端同时与所述第一电阻的一端和电源相连，所述第一电阻的另一端同时与所述续流二极管的负极和所述单闸继电器中的线圈的一端相连，所述续流二极管的正极同时与所述三极管的集电极和所述单闸继电器中的线圈的另一端相连，所述单闸继电器中的开关两端分别与所述一键启停电路和车辆控制电路相连，其中，所述单闸继电器的开关为常闭触点。

8.根据权利要求1所述的按键式汽车启停装置，其特征在于，所述一键启停电路包括第一三闸继电器、第二三闸继电器和第三三闸继电器，所述第一三闸继电器线圈的一端同时与所述开关电路、第二三闸继电器线圈的一端以及第三三闸继电器线圈的一端相连，所述第一三闸继电器线圈的另一端通过所述第二三闸继电器的第一个开关同时与所述第三三闸继电器的第一个开关和所述第一三闸继电器的第一个开关的一端相连，所述第一三闸继电器的第一个开关的另一端同时与所述第三三闸继电器第一个开关的另一端、所述第三三闸继电器第二个开关的一端、所述第二三闸继电器的第二个开关一端以及所述按键的一端相连，所述按键的另一端同时与电源、所述第一三闸继电器第三个开关的一端以及第三三闸继电器第三个开关的一端相连，所述第二三闸继电器线圈的另一端通过所述第一三闸继电器的第二个开关同时与所述第三三闸继电器第二个开关和所述第二三闸继电器的第二个开关的另一端相连，所述第三三闸继电器线圈的另一端通过所述第二三闸继电器的第三个开关同时与所述第一三闸继电器第三个开关和所述第三三闸继电器第三个开关的另一端相连，其中，所述第一三闸继电器的第二个开关、所述第二三闸继电器的第一个开关和第三个开关、所述第三三闸继电器的第一个开关均为常闭触点。