[实用新型]一种集装箱加强型顶弓梁有效
| 申请号: | 201820325898.3 | 申请日: | 2018-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN208086504U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
| 发明(设计)人: | 郑云华 | 申请(专利权)人: | 上海世龙运输设备部件有限公司 |
| 主分类号: | B65D90/02 | 分类号: | B65D90/02 |
| 代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 刘常宝 |
| 地址: | 201203 上海市浦东新区中国(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弓梁 中段杆 横杆 本实用新型 右段杆 左段杆 集装箱 侧面 支撑 | ||
本实用新型公开了一种集装箱加强型顶弓梁,所述顶弓梁包括横杆,所述横杆为弧形,所述横杆包括左段杆、中段杆和右段杆,所述左段杆和右段杆设置在中段杆两端,所述中段杆上至少有两个相对称的侧面为矩形。本实用新型结构简单,大大提高了顶弓梁的支撑强度。
技术领域
本实用新型涉及一种顶弓梁,具体涉及一种集装箱加强型顶弓梁。
背景技术
现有的顶弓梁的横杆一般为弧形,并且其中间部位与其两侧位于同一弧度,由于横杆的中间部位凸出,这样使得横杆的中间容易与其他部件接触。
由于横杆的中间部位与其两侧位于同一弧度,这样使得其抗压强度较低,容易损坏。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题,从而提供一种集装箱加强型顶弓梁。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种集装箱加强型顶弓梁,所述顶弓梁包括横杆,所述横杆为弧形,所述横杆包括左段杆、中段杆和右段杆,所述左段杆和右段杆设置在中段杆两端,所述中段杆上至少有两个相对称的侧面为矩形。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述中段杆的上侧面和下侧面为矩形,所述中段杆的前侧面和后侧面为弧形,所述中段杆的左端面和右端面为圆形。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述中段杆的前侧面和后侧面为矩形,所述中段杆的上侧面和下侧面为弧形,所述中段杆的左端面和右端面为圆形。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述中段杆的前侧面、后侧面、上侧面和下侧面为矩形,所述中段杆的左端面和右端面为圆形。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单,大大提高了顶弓梁的支撑强度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为中段杆的一种截面图;
图3为中段杆的另一种截面图;
图4为中段杆的另一种截面图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1至图3,本实用新型提供的集装箱加强型顶弓梁,其包括横杆100,横杆100为弧形,横杆100包括左段杆110、中段杆120和右段杆130。
本申请中,左段杆110和右段杆130的形状不改变,将外凸的中段杆120上至少两个相对称的侧面设置为矩形,这样可大大提高横杆100的支撑强度。
中段杆120的形状可为如下三种结构:
实施例1
中段杆120的上侧面121和下侧面122为矩形,而中段杆120的前侧面123和后侧面124为弧形,中段杆120分别与左段杆110和右段杆130连接的左端面和右端面为圆形。
通过上述结构的设置,使得横杆100的支撑强度大大提高。
另外,为了进一步提高横杆100的支撑强度,在中段杆120的上侧面121和下侧面122上分别设有若干个截面为矩形的加强凸块。
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