[实用新型]一种客车侧窗玻璃安装架

说明书

本实用新型公开了一种客车侧窗玻璃安装架，架体包括相互连接的方形框体和支撑架；方形框体侧壁内表面贯穿固定有固定柱；第一连接架安装于固定柱周侧，第一连杆固定于L形杆一端侧表面；两根第一连杆之间安装有第一方形块，第一方形块与第一连杆铰接；第二连接架与L形杆铰接；第二方形块和第三方形块分别与第二连接架铰接；第二方形块内安装有螺纹轴；第三方形块内固定有固定轴。玻璃安装时，客车外部安排一位技术人员操作玻璃移动，客车内部安排一位技术人员进行校准，一般只需要两位相关技术人员即可完成玻璃安装过程，节约人力物力，有效提高劳动效率，通过提升现场施工机械化程度，提升效率，降低员工劳动强度。

技术领域

本实用新型属于侧窗玻璃安装加工技术领域，具体是涉及一种客车侧窗玻璃安装架。

背景技术

为提升劳动效率及机械化程度、降低劳动强度，达到一定生产规模的客车厂已逐步将制作工艺及工装设备向轿车行业看齐。一般客车生产厂的总装生产线玻璃人工安装时，需3人一起合作安装，玻璃就位时要2人抬下部，1人在车内托着，而且内部1人会踩到已装配好的车内部件上，有安全隐患及损伤车内部件的可能。客车玻璃这种人力安装方式，劳动强度大，对员工的体能及安装熟练程度要求较高，人力成本也较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种客车侧窗玻璃安装架，本装置设计科学合理，结构新颖，加工方便，节约人力物力，有效提高劳动效率，提升现场施工机械化程度，降低员工劳动强度。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种客车侧窗玻璃安装架，包括架体、固定轴、第一连接架、第二连接架、螺纹轴；

所述架体包括相互连接的方形框体和支撑架；

所述方形框体底面开有第一圆形通孔，侧壁内表面贯穿固定有固定柱；

所述第一连接架安装于固定柱周侧，第一连接架包括相互连接的L形杆和第一连杆，所述第一连杆固定于L形杆一端侧表面；

两根第一连杆之间安装有第一方形块，所述第一方形块与第一连杆铰接，第一方形块表面开有内螺纹孔；

所述第二连接架与L形杆铰接；

两根第二连接架两端分别安装有第二方形块和第三方形块，第二方形块和第三方形块分别与第二连接架铰接；

所述第二方形块内安装有螺纹轴，所述螺纹轴与第一方形块啮合；

所述第三方形块内固定有固定轴。

进一步地，所述方形框体固定于支撑架表面，所述支撑架固定于底座表面。

进一步地，所述方形框体底面开有第一圆形通孔，所述固定轴穿过第一圆形通孔，所述固定轴一端固定安装有真空吸吊机。

进一步地，所述L形杆侧表面固定有第一连接轴，所述第二连接架顶角处开有第六圆形通孔，所述第六圆形通孔与第一连接轴配合。

进一步地，所述螺纹轴一端固定有转盘。

进一步地，所述第二连接架两端分别开有第四圆形通孔和第五圆形通孔。

进一步地，所述L形杆一端开有第二圆形通孔，所述第二圆形通孔与固定柱配合。

进一步地，所述第一连杆一端开有第三圆形通孔。

本实用新型的有益效果：

本新型公开了一种侧窗玻璃安装架，客车外部安排一位技术人员操作玻璃移动，客车内部安排一位技术人员进行校准，一般只需要2位相关技术人员即可完成玻璃安装过程，节约人力物力，有效提高劳动效率，本实用新型通过提升现场施工机械化程度，提升效率，降低员工劳动强度。

附图说明