[实用新型]一种普车无人自动停机装置有效
申请号: | 201820324738.7 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN208146932U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 李玉峰 | 申请(专利权)人: | 泉州运城制版有限公司 |
主分类号: | B23B25/04 | 分类号: | B23B25/04;B23Q11/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 362000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 红外线收发器 自动停机装置 延时定时器 固定底座 红外感应开关 自动停机 控制器 顶盖 开关座 底端 车床 本实用新型 设置控制器 顶端设置 控制电路 控制面板 使用不便 自动闭合 可识别 表侧 停机 断开 | ||
本实用新型公开了一种普车无人自动停机装置,包括顶盖,顶盖的底端设置有固定底座,固定底座的表侧设置有开关座,开关座的中央固定有红外线收发器,红外线收发器的一侧设置有控制面板,固定底座的内部底端设置有延时定时器,延时定时器的一侧设置有控制器,控制器的顶端设置有红外感应开关。该装置是一种普车无人自动停机装置,该装置可有效的解决现有普通车床无法实现无人自动停机而导致使用不便的问题,通过设置延时定时器可以让使用者随意设定停机时间,通过设置红外线收发器可识别使用者是否离开,通过设置红外感应开关可实现控制电路的自动闭合和断开,通过设置控制器可对各个机构进行控制,能实现无人自动停机功能。
技术领域
本实用新型涉及一种自动停机装置,具体涉及一种普车无人自动停机装置。
背景技术
普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种,约占车床类总数的65%,因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。普通车床的主要组成部件有:主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。床头箱,它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速,同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量,一旦主轴的旋转精度降低,则机床的使用价值就会降低。又称走刀箱,进给箱中装有进给运动的变速机构,调整其变速机构,可得到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。用以联接进给箱与溜板箱,并把进给箱的运动和动力传给溜板箱,使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的,在进工件的其他表面车削时,只用光杠,不用丝杠。
在现有的普通车床的技术条件基础上,在使用的功能性依然存在很多不足之处,现有的普通车床大多采用人工手动停机,若是使用者的使用需求未达到,而使用者又需要暂时离开,则只能选择其中一个,要么手动停机,等使用者回来再继续使用,这样会浪费时间,要么使用完毕后再离开,这样会耽误使用者处理事务。机器的使用就有很大的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种普车无人自动停机装置,从而解决上述问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供了一种普车无人自动停机装置,包括顶盖,所述顶盖的底端设置有固定底座,所述固定底座的表侧设置有开关座,所述开关座的中央固定有红外线收发器,所述红外线收发器的一侧设置有控制面板,所述固定底座的内部底端设置有延时定时器,所述延时定时器的一侧设置有控制器,所述控制器的顶端设置有红外感应开关,所述固定底座的一端设置有操作台,所述操作台的一侧设置有机床床身,所述机床床身的顶端设置有光杆,所述光杆的顶端设置有丝杆,所述丝杆的顶端设置有尾架,所述尾架的一端固定有操作盘A。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述尾架的一侧设置有工作灯,所述工作灯的底端设置有溜板箱。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述工作灯的一侧设置有刀架。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述溜板箱的一侧设置有操作盘B,所述操作盘B的顶端一侧设置有主轴,所述主轴的底端一侧设置有调节旋钮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述红外线收发器与红外感应开关电性连接,所述红外感应开关与控制器电性连接,所述控制器与延时定时器电性连接。
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