[实用新型]一种测试控制系统有效
申请号: | 201820324496.1 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN207895052U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 吴佳珠;陶博威;周伟;李文波;胥飞龙 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;G05D23/20 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 王刚;龚敏 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水冷机 测试控制系统 本实用新型 水冷管道 通信连接 通信模块 电池 充放电测试系统 电池技术领域 开闭状态 人工控制 人力资源 相邻设置 上位机 开闭 应用 | ||
本实用新型提供了一种测试控制系统,应用于电池技术领域。本实用新型提供的测试控制系统,包括:充放电测试系统,包括:被测电池;水冷机,包括:水冷管道,所述水冷管道与所述被测电池相邻设置;通信模块,分别与所述被测电池、所述水冷机通信连接;上位机,与所述通信模块通信连接。因此,本实用新型提供的技术方案能够实现对水冷机开闭状态的自动控制,解决现有技术中由于人工控制水冷机开闭导致的人力资源浪费及控制精度较低的问题。
【技术领域】
本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种测试控制系统。
【背景技术】
动力电池是电动车辆的核心部件。在整车行车过程中,整车控制器可以实现对电池包温度的监测,因此,当电池包的温度高于第一设定值时,需要启动水冷机,实现对电池包的水冷降温;当电池包的温度低于第二设定值时,则需要关闭水冷机。在实验室中对动力电池的充放电性能进行评估时,也需要考虑水冷效果对其性能的影响。
但是,在对动力电池配合水冷条件下的充放电效果时,由于不具备整车控制器,无法实现对水冷机的自动控制。因此,现有技术中一般是通过实验员对水冷机的开闭状态进行手动控制的。因此,在水冷机的水冷管道中设置一个旁路阀,当动力电池的温度较低时,由用户手动断开该旁路阀以关闭水冷机;当动力电池的温度较高时,由用户手动闭合该旁路阀以开启水冷机。
现有的测试控制系统无法实现对水冷机开闭状态的自动控制,浪费了大量的人力物力,同时,由于人工控制,还存在控制不及时以及控制精度较低的问题。
【实用新型内容】
有鉴于此,本实用新型提供了一种测试控制系统,用以实现对水冷机开闭状态的自动控制,解决现有技术中由于人工控制水冷机开闭导致的人力资源浪费及控制精度较低的问题。
一方面,本实用新型提供了一种测试控制系统,包括:
充放电测试系统,包括:被测电池;
水冷机,包括:水冷管道,所述水冷管道与所述被测电池相邻设置;
通信模块,分别与所述被测电池、所述水冷机通信连接;
上位机,与所述通信模块通信连接。
如上所述的方面和任一可能的实现方式,进一步提供一种实现方式,所述通信模块作为所述上位机的底层驱动,集成于所述上位机中。
如上所述的方面和任一可能的实现方式,进一步提供一种实现方式,所述被测电池包括:电池包、电池模组或电芯中的至少一个。
如上所述的方面和任一可能的实现方式,进一步提供一种实现方式,所述充放电测试系统,还包括:
温度采集模块,与所述通信模块通信连接,与所述被测电池相邻设置且远离所述水冷管道。
如上所述的方面和任一可能的实现方式,进一步提供一种实现方式,所述充放电测试系统,还包括:
充放电设备,与所述通信模块通信连接,并且,所述充放电设备的正极与所述被测电池的正极电连接,所述充放电设备的负极与所述被测电池的负极电连接。
如上所述的方面和任一可能的实现方式,进一步提供一种实现方式,所述充放电测试系统,还包括:
温箱,与所述通信模块通信连接,用于放置所述被测电池。
如上所述的方面和任一可能的实现方式,进一步提供一种实现方式,所述测试控制系统还包括:
供电系统,分别与所述水冷机、所述上位机电连接。
如上所述的方面和任一可能的实现方式,进一步提供一种实现方式,当所述充放电测试系统还包括其他用电装置时,所述供电系统与所述其他用电装置电连接。
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