[实用新型]基于ARM和DDS的NAVTEX音频信号发生器

说明书

本实用新型涉及一种基于ARM和DDS的NAVTEX音频信号发生器，其包括：ARM处理器以及DDS芯片，该ARM处理器接收并缓存从上位机发送过来的NAVTEX原始报文，并使用FEC前向纠错方法对原始报文进行纠错编码，再转换成相应的4B3Y的二进制代码，最后根据该二进制代码，由该ARM处理器向DDS芯片发出控制指令，控制该DDS芯片产生100Bd的1700Hz±85Hz的音频信号，送入发信机进行F1B类别的发射。本实用新型采用先进的数字电路技术来实现NAVTEX音频信号发生，频率精确度高，性能稳定，有效保障发信台的NAVTEX报文发射效果，更好地为国内外船舶提供海上安全信息服务，保障船舶和船员人身和财产安全。

技术领域

本实用新型涉及涉及航海无线电领域，具体是涉及一种基于ARM和DDS的NAVTEX音频信号发生器，其采用先进的ARM处理器和DDS（直接数字式频率合成器）芯片，频率精确度高，性能稳定，有效保障发信台的NAVTEX报文发射效果。

背景技术

NAVTEX（奈伏泰斯）是“航行警告电传电报”的英文简称，是采用无线电传直接印字电报（NBDP）方式进行收发通信的海上专用业务类型。通过该业务，船舶可以从海岸电台的广播中自动接收到诸如搜救信息、航行警告、气象警告及其他紧急信息等海上安全信息。该业务为海上航行船舶提供一种便捷、自动地获得海上安全信息的有效手段。

NAVTEX是GMDSS（全球海上遇险与安全通信）的组成部分，NAVTEX信息在国际通用的518kHz频率及各国指定的国内频率上统一广播。NAVTEX接收机是国际公约船舶强制配备的设备之一。

国际NAVTEX业务，指在518kHz频率上，通过国际协调进行广播和自动接收的英语文字海上安全信息业务。

国内NAVTEX业务，是在486kHz及4209.5kHz频率上，广播和自动接收中文的海上安全信息业务。

传统的NAVTEX音频信号发生器，采用的是模拟电路振荡器的方法，电路非常复杂，设备体积很大，成本非常高。随着数字电路的发展和技术的进步，需要采用新的技术来实现NAVTEX音频信号发生，并达到更好的效果，有效保障船舶接收到NAVTEX信号。

发明内容

针对以上现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种基于ARM和DDS的NAVTEX音频信号发生器，采用先进的数字电路技术来实现NAVTEX音频信号发生，并达到更好的效果，保证船舶接收到NAVTEX信号，有效保障船舶海上航行安全。

本实用新型采用下述的技术方案：

一种基于ARM和DDS的NAVTEX音频信号发生器，其特征在于：所述信号发生器包括：ARM处理器以及DDS芯片，该ARM处理器接收并缓存从上位机发送过来的NAVTEX原始报文，并使用FEC前向纠错方法对原始报文进行纠错编码，再转换成相应的4B3Y的二进制代码，最后根据该二进制代码，由该ARM处理器向DDS芯片发出控制指令，控制该DDS芯片产生100Bd的1700Hz±85Hz的音频信号，送入发信机进行F1B类别的发射。

上述本实用新型提供的基于ARM和DDS的NAVTEX音频信号发生器进一步的特征在于：所述的DDS芯片产生100Bd的1700Hz±85Hz的音频信号，送入平衡变压器，将所述音频信号转换成平衡的音频信号后送入发信机进行F1B类别的发射。

上述本实用新型提供的基于ARM和DDS的NAVTEX音频信号发生器进一步的特征还在于：所述的DDS芯片产生100Bd的1700Hz±85Hz的音频信号，经低噪音放大电路放大后送入发信机进行F1B类别的发射。

更进一步的特征在于：所述的DDS芯片产生100Bd的1700Hz±85Hz的音频信号经所述低噪音放大电路发大后送入平衡变压器，将所述音频信号，转换成平衡的音频信号后送入发信机进行F1B类别的发射。